胡以强

作品数：27被引量：82H指数：7
导出分析报告
供职机构：华东理工大学机械与动力工程学院更多>>
发文主题：摩擦材料摩擦磨损性能刹车片活性炭温压更多>>
发文领域：机械工程化学工程交通运输工程一般工业技术更多>>
发文期刊：《功能高分子学报》《广东化工》《粘接》《润滑与密封》更多>>
所获基金：上海市教育委员会创新基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
不同方法表面改性碳纤维对复合摩擦材料性能的影响被引量：6
《润滑与密封》2013年第4期68-71,86,共5页李张义 胡以强 陈加云 金鑫 
采用气相、液相以及气液相相结合的方法对碳纤维进行表面处理,对碳纤维的表面形貌进行观察;制备碳纤维增强硼改性树脂基摩擦材料,研究碳纤维表面处理方法对复合材料摩擦磨损性能的影响。结果表明:不同碳纤维表面处理方法均增大了碳纤维...
关键词：表面处理 碳纤维 摩擦磨损性能 
硼改性树脂为基体的摩擦材料的优越性被引量：1
《非金属矿》2013年第1期81-83,共3页李张义 胡以强 张杨坤 
研究了硼改性树脂及其用量对制动摩擦材料摩擦磨损性能的影响,与普通酚醛树脂对比实验表明,采用硼改性树脂作为粘结剂的刹车片在高温、高速时不会出现热衰退现象,而且在整个过程中具有良好的摩擦因数和较低的磨损率,随着树脂计量和测试...
关键词：硼改性树脂 热衰退 摩擦磨损性能 
火山灰-活性炭的制备表征及其催化湿式氧化研究被引量：1
《环境科学与技术》2012年第10期176-181,共6页蔡玲华 胡以强 
采用自制的酚醛树脂基火山灰-活性炭负载Ce稀土催化剂在间歇式反应釜中催化湿式氧化(Catalytic wet air oxidation,CWAO)降解高浓度苯酚废水至可生化要求。发现经过浸渍、固化、炭化3个循环后可以获得9%的含炭量、1 020 m2/g的比表面积...
关键词：火山灰 活性炭 浸渍 炭化 催化湿式氧化 
橡胶复合料对刹车片性能及表面开裂状态的影响被引量：1
《非金属矿》2012年第1期73-75,80,共4页赵永飞 胡以强 
研究了两种细度的橡胶复合料不同含量时对刹车片摩擦磨损性能和表面开裂状态的影响。实验结果表明,加入一定量橡胶复合料能使刹车片摩擦面产生较少裂纹,有效改善摩擦磨损性能,当含量相同时细度较大的橡胶复合料比细度小的橡胶复合料表...
关键词：橡胶复合料 刹车片 裂纹 摩擦磨损性能 
以陶瓷-活性炭为载体的光催化剂降解苯酚研究被引量：2
《安徽师范大学学报（自然科学版）》2011年第6期549-553,共5页李书珍 刘卫民 徐佳月 胡以强 
上海市教育委员会科研创新项目(09YE388);上海应用技术学院人才引进科研项目(YJ2011-61)
采用浸渍法将TiO2溶胶涂覆于陶瓷-活性炭载体,得到陶瓷-活性炭负载TiO2光催化剂.以苯酚废水为模拟目标降解物,采用紫外杀菌灯为实验光源,对光催化剂进行了光降解性能的研究.考察了TiO2负载次数、溶液pH值、苯酚初始浓度以及陶瓷-活性炭...
关键词：TIO2 陶瓷-活性炭 溶胶-凝胶 苯酚废水 
含竹炭摩擦材料在高速高压下的摩擦磨损性能被引量：3
《润滑与密封》2011年第2期76-80,共5页葛志德 胡以强 
研究竹炭作为摩擦组分对摩擦材料在高速高压条件下摩擦磨损性能的影响,以及竹炭与人造石墨混杂作为摩擦组分时摩擦材料的性能。结果表明,当竹炭质量分数为20%左右时,制备的摩擦材料在高压下具有较好的摩擦性能和较低的磨损率,但存在高...
关键词：竹炭 摩擦材料 高压 高速 
陶瓷基活性炭活化条件对其性能影响
《广东化工》2010年第12期208-209,211,共3页赵延军 胡以强 刘卫民 
以酚醛树脂为原料,泡沫陶瓷为载体,经过浸渍、固化、炭化后,采用一种复合的活化方法---KOH浸渍加水蒸气活化的复合活化法,制备表面积较大的酚醛树脂基活性炭。并采用正交试验法考察制备工艺中了活化温度、活化时间下对所制得得酚醛基活...
关键词：活性炭 酚醛树脂 比表面积 孔径 
汽车用离合器摩擦材料绿色工艺研究被引量：5
《非金属矿》2009年第6期74-76,共3页刘祥坤 胡以强 
提出以水溶性改性酚醛树脂做粘结剂,采用绿色工艺制备离合器摩擦材料。通过工艺优化和参数选择,所制备的摩擦材料摩擦系数适中、稳定,磨损率较低,高温无明显热衰退,恢复性能良好。硬度、冲击强度等性能优越。工艺中采用水做溶剂,代替传...
关键词：水溶性改性酚醛树脂 离合器摩擦材料 绿色工艺 节约成本 
混杂纤维对摩擦材料性能影响的研究被引量：11
《纤维复合材料》2009年第2期56-58,共3页杨富军 胡以强 刘伟 
本文采用腰果壳油、三聚氰胺改性粉末酚醛树脂为基体,陶瓷纤维、钛酸钾晶须和kevlar纤维混杂制备制动摩擦材料,研究了不同混杂纤维含量对摩擦材料摩擦磨损性能影响。结果表明,增强纤维含量过低或者过高均会导致摩擦材料摩擦性能的降低...
关键词：摩擦材料 增强纤维 摩擦磨损 
基于填料粒度对离合器摩擦材料性能影响的研究被引量：10
《纤维复合材料》2009年第1期19-23,共5页刘伟 胡以强 
本文提出采用丁腈乳胶改性酚醛树脂作粘结剂、采用玻璃纤维和复合包芯纱作为增强纤维、丁腈橡胶复合填料制备离合器摩擦材料的工艺方法。试验表,在相同配方和工艺条件下,复合填料的粒度对离合器摩擦材料的性能有很大影响。当复合填料粒...
关键词：丁腈乳胶 复合填料 粒度 系数 离合器摩擦材料 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部