邓仁纲

作品数：3被引量：45H指数：2
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供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院叶轮机械研究所更多>>
发文主题：汽轮机参数辨识基于遗传算法调节系统遗传算法更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理电气工程更多>>
发文期刊：《热能动力工程》《中国电机工程学报》更多>>
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基于遗传算法的汽轮机非线性调节系统的参数辨识研究被引量：12
《动力工程》2003年第1期2215-2218,共4页戴义平 邓仁纲 刘炯 孙凯 
西安交通大学校内基金
简要介绍了遗传算法应用于参数辨识的基本思想 ,并将其应用于汽轮机非线性调节系统的参数辨识。结果表明 :采用遗传算法可准确地辨识系统中死区、限幅等非线性发生部位和参数。辨识结果准确可靠 ,相对误差在 2 %以内 ;与传统的辨识方法...
关键词：汽轮机 非线性系统 调节系统 遗传算法 参数辨识 发电机组 仿真 
基于遗传算法的汽轮机数字电液调节系统的参数辨识研究被引量：33
《中国电机工程学报》2002年第7期101-104,共4页戴义平 邓仁纲 刘炯 孙凯 王勇 
调节系统性能的退化和故障的发生,首先表现在系统各个组成环节的参数的变化上,因此通过参数辨识可以实现汽轮机调节系统的性能预报、状态监测和故障诊断。文中在简要介绍遗传算法的基础上将其应用于汽轮机数字电液调节系统的参数辨识,...
关键词：遗传算法 汽轮机 数字电液调节系统 参数辨识 
汽轮机调节系统中存在摩擦与间隙的响应特征研究被引量：2
《热能动力工程》2001年第3期275-277,共3页戴义平 邓仁纲 宋晓炜 谢诞梅 
由于部件的磨损、工作油液的污染和杂物的侵入可能导致调节系统中摩擦与间隙增大 ,系统发生极限环振荡。当摩擦阻力增大到一定程度时 ,可能发生卡涩 ,严重威胁机组的安全。本文从时域响应和频谱分析两个方面对汽轮机调节系统中存在摩擦...
关键词：汽轮机 调节系统 响应特征 摩擦 间隙 
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