项红荧

作品数：3被引量：21H指数：2
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供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文主题：颗粒阻尼吸振器动力吸振器阻尼主结构更多>>
发文领域：理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《机械工程学报》《汽车实用技术》《振动工程学报》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家自然科学基金更多>>
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颗粒阻尼器近似理论模型研究被引量：10
《机械工程学报》2015年第3期87-94,共8页姚冰 陈前 项红荧 高雪 
国家自然科学基金(11272145);中央高校基本科研业务费专项资金;江苏省普通高校研究生科研创新计划(CXLX11_0179)资助项目
颗粒阻尼由于其独有的优势特点,得到了国内外学者的广泛关注。然而尽管目前对于颗粒阻尼的研究很多,但大多集中在试验和仿真两方面。颗粒阻尼的高度非线性特性,使得很难从理论上对其进行定量分析研究,这也在一定程度上限制了颗粒阻尼技...
关键词：颗粒阻尼 动力吸振器 加速度有效值 等效阻尼 
颗粒阻尼吸振器试验研究被引量：11
《振动工程学报》2014年第2期201-207,共7页姚冰 陈前 项红荧 高雪 
国家自然科学基金资助项目(11272145);中央高校基本科研业务费专项资金资助;江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXLX11-0179)
结合动力吸振器的工作原理,将颗粒阻尼器弹性支承于主结构上组成颗粒阻尼吸振器。颗粒阻尼吸振器旨在解决两个问题:(1)为传统动力吸振器提供较大阻尼抑制共振峰而不影响其吸振性能;(2)微小振动加速度(小于1g)或振动惯性力无法克服颗粒...
关键词：振动控制 颗粒阻尼 动力吸振器 颗粒阻尼吸振器 损耗因子 
防误将油门当刹车结构的研究被引量：2
《汽车实用技术》2012年第8期6-8,共3页王小杰 项红荧 程诚 
驾驶汽车过程中,错踩油门(油门当刹车),引发的交通事故屡见不鲜。本设计结构根据驾驶员紧急制动时,踩踏刹车踏板的力远远大于踩踏油门踏板力这一事实,从而导致节气门开度不同,通过传感器测量误踩油门时节气门开启的角度、角速度、角加...
关键词：误踩油门踏板 真空助力器 电子控制器 执行器 
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