傅海生

作品数：5被引量：10H指数：2
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供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：铁路客站站房车站桥式铁路客运更多>>
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发文期刊：《建筑实践》《建筑学报》《铁道工程学报》《铁路技术创新》更多>>
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铁路站房及站场空间一体化规划探索
《铁路技术创新》2024年第3期150-155,共6页傅海生 杨涛 李尚力 孙一 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研研发项目(KY23-B023)。
西安东站位居白鹿塬西麓,处于西安市高铁东城核心位置,定位将其打造成为区域性的综合交通枢纽。项目贯彻新时代发展理念,以满足人民高品质、多层次的出行需求为根本目的。基于自然地形及规划发展要求,同时结合科学合理的规模测算,提出3...
关键词：综合交通枢纽 站城融合 建构一体化 智慧站房 
对话:中国铁路客站的过去、现在和未来被引量：2
《建筑实践》2023年第10期64-76,共13页陈东杰 傅海生 金旭炜 刘俊山 刘亚刚 刘红伟 魏崴 王睦 叶炜 于晨 吴蔚 姜兴兴 
站城融合发展涉及到国土空间、产业经济、城市规划、铁路建设以及建筑设计等多个领域,实践中也受到多方面因素影响,包括多方主体,投资、确权、权益分配等复杂问题。结合实践,谈几点看法。首先是中国式铁路客站设计的创新发展之路。铁路...
关键词：铁路客站 铁路客运 建筑设计 创新发展之路 城市规划 国土空间 权益分配 多方主体 
线正下桥式车站站房隔振降噪技术措施研究被引量：6
《铁道工程学报》2014年第2期110-114,123,共6页傅海生 
中国铁道建筑总公司科研项目(08-53C)
研究目的:线正下桥式车站具有功能布局紧凑,旅客流线便捷,节约用地及投资的优势。但由于站房位于铁路线路正下方,列车产生的振动和噪声对站房使用及旅客生理、心理感受产生很大的不利影响,所以有必要对桥式车站的隔振降噪技术措施进行...
关键词：桥式车站 隔振 降噪 结构 材料和构造措施 
敦煌火车站设计被引量：1
《建筑学报》2009年第4期38-39,共2页傅海生 李强 
敦煌站房为新建柳园一敦煌铁路（柳敦线）南端点。根据运量预测，敦煌站旅客最高聚集人数按2000人设计。1场地设计 敦煌站房建设用地地势平坦，处于铁路与既有国道之间的下凹地块内，周围既有建筑稀少。从城市空间角度分析，站房建筑南...
关键词：车站设计 敦煌 最高聚集人数 既有建筑 运量预测 场地设计 建设用地 角度分析 
浅谈敦煌站房的塑造被引量：1
《建筑创作》2007年第4期100-105,共6页傅海生 李强 
铁路跨越式发展对铁路客运站房在流线形式、建筑空间、系统性等方面提出了新的要求。寻求适宜的建筑语言和建筑技术实现铁路客运建筑在城市空间中的标志性，并满足人们对舒适、人性化建筑环境的追求。在敦煌火车站的设计研究中，我们在...
关键词：旅客站房 敦煌 铁路客运 建筑空间 跨越式发展 城市空间 建筑技术 建筑语言 
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