最高聚集人数

作品数：46被引量：92H指数：6
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相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：帅斌张天伟钟绍林何宇强毛保华更多>>
相关机构：北京交通大学西南交通大学中铁第四勘察设计院集团有限公司石家庄铁道学院更多>>
相关期刊：《工程技术研究》《铁道技术标准（中英文）》《中国铁路》《铁道学报》更多>>
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北京丰台站
《建筑实践》2023年第10期96-105,共10页
丰台站坐落于北京市丰台区,与西三环、西四环、丰台北路等重要道路相邻,是北京七大枢纽客站之一,也是京沪、京广、京九等铁路干线的交汇中心。丰台站是国内首座采用高速、普速双层车场重叠布置方式的大型铁路车站,主要包括中央站房、西...
关键词：丰台站 最高聚集人数 铁路干线 铁路车站 西四环 北京市丰台区 普速 
泉州东站
《建筑实践》2023年第10期142-147,共6页
站房概况:泉州东站位于泉州台商投资区,采用“山海之门,扬帆港城”的现代建筑设计理念。站房建筑地上主体2层,局部4层,地下1层,建筑最高点标高27m;站房候车区按最高聚集人数3,000人设计,主体屋面为网架结构。站台设置12m宽出站地道一座...
关键词：网架结构 规划策略 站房 建筑设计理念 最高聚集人数 空间布局结构 候车区 泉州 
金坛站
《建筑实践》2023年第10期156-163,共8页
金坛站位于江苏省常州市金坛区西南部,是江苏省首座“十字交叉”、两线共站的骑跨式站房,由江苏沪宁沿江高速铁路与连镇南延铁路十字交叉组成,两线夹角为117°,其中沪宁沿江站场规模为2台6线,连镇南延站场规模为2台4线。站房为线侧下式...
关键词：十字交叉 最高聚集人数 综合交通枢纽 占地面积 江苏省常州市 站房 沪宁 轨道交通 
基于出行特征的汽车客运站最高聚集人数测算研究
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2023年第5期132-138,共7页唐秋生 许浩 张永辉 熊洋 孙龄波 
国家自然科学基金项目(51208538)。
为实现汽车客运站最高聚集人数的准确测算,在现有客运站最高聚集人数研究成果基础上,进一步探索出行特征与旅客到站时间之间的影响机理,针对同一车站不同发车环境下的班车旅客到站时间倾向性进行统计分析,认为旅客因出行特征的不同,其...
关键词：交通运输工程 汽车客运站 出行特征 旅客集散规律 最高聚集人数 
赣州西站
《当代建筑》2023年第3期106-109,共4页刘均 无 
赣州西站位于赣州市高铁新区,站场东临客家大道,南临凤冈大道,地段交通方便,地理位置优越。站房采用线侧结合高架候车模式,旅客流线上进下出。结合赣州西站东广场,设计采用“一站式换乘”模式,将轨道交通1号线和轨道交通2号线同时引入站...
关键词：最高聚集人数 旅客流线 站房 站台 雨棚 一站式 立体换乘 赣州市 
南昌西站
《当代建筑》2023年第3期110-113,共4页刘均 无 
1概况南昌西站是国家铁路网中的重要枢纽,位于南昌市红谷滩新区,站房高峰小时旅客发送量8635人,最高聚集人数8000人。车站总建筑面积257156.4 m^(2),其中站房建筑面积113243.3 m^(2),站台雨棚面积72852 m2。站房建筑共3层,分别为地下出...
关键词：旅客发送量 最高聚集人数 高峰小时 站台层 站台雨棚 铁路网 南昌西站 
国家铁路局发布《铁路旅客车站设计规范》局部修订公告被引量：1
《铁道技术标准（中英文）》2023年第1期119-122,共4页无 
为满足铁路旅客车站运营管理和综合服务需求,提升人民群众出行品质,推动铁路旅客车站设计建造技术进步,拟对《铁路旅客车站设计规范》TB 10100-2018相关内容进行局部修订。自2022年10月14日起实施。一、修改第3.2.2条内容铁路客站站房...
关键词：铁路旅客车站 指标计算 最高聚集人数 旅客服务 运营管理 铁路客站 局部修订 设计规范 
基于数据拟合的铁路车站旅客最高聚集人数计算研究被引量：1
《铁路计算机应用》2022年第8期1-6,共6页钟绍林 秦梦瑶 廖时元 帅斌 杨婷 
中铁第四勘察设计院科技研发计划(2019K015)。
铁路车站旅客最高聚集人数是设计铁路客运站站房规模的主要依据之一。文章以成都东站为例,通过提取售/取票设备数据,统计旅客提前到站时间,采用对数正态、复合负指数、威布尔3种分布形式对旅客到站规律进行拟合分析,构建铁路车站最高聚...
关键词：最高聚集人数 售/取票设备数据 拟合分析 到达规律 对数正态分布 
建成环境非线性作用下汽车客运站最高聚集人数模型被引量：1
《重庆理工大学学报（自然科学）》2022年第6期216-223,共8页唐秋生 许浩 
国家自然科学基金项目(51208538)。
为探求汽车客运站最高聚集人数与站域周边范围建成环境的非线性作用机制,以重庆市全域汽车客运站为对象,构建以最高聚集人数为因变量,由可达性、路网复杂度、公共交通支撑、多样性4个方面组成的多元建成环境特征为自变量的梯度提升决策...
关键词：交通运输系统工程 最高聚集人数 建成环境 非线性作用机制 梯度提升决策树模型 
基于手机信令的铁路车站客流特征提取技术研究被引量：2
《铁道标准设计》2022年第5期145-151,158,共8页胡必松 
中国科协青年人才托举工程项目(2018QNRC001);中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科18-01,19-07,19-79)。
手机信令数据为铁路车站客流特征提取提供了新的可行性支撑。首先,对移动通信系统构成与网络空间覆盖特征、手机信令数据对车站客流特征提取支撑进行分析;然后,对手机信令数据进行采集,简化、除燥、扩样及构建基站数据库,在识别旅客出...
关键词：手机信令数据 车站客流 旅客发送量 高峰小时系数 最高聚集人数 移动通信 
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