孙大立

作品数:7被引量:16H指数:2
导出分析报告
供职机构:清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
发文主题:汽油机汽车发动机液化石油气尾气排放更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理石油与天然气工程更多>>
发文期刊:《天然气工业》《汽车工程》《北京汽车》《内燃机学报》更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-7
视图:
排序:
炭罐丁烷工作能力测试方法被引量:2
《车用发动机》2004年第3期34-37,共4页李景波 许忠厚 孙大立 
分析了燃油蒸发污染物控制装置(炭罐)的汽油工作能力测试方法的利弊,在国内首次提出了炭罐丁烷工作能力的概念和测试方法,并对其进行了一系列的讨论,为国内的炭罐检测方法提出了新的思路。
关键词:燃油蒸发控制 炭罐 丁烷工作能力 
汽车燃油蒸发排放控制的发展方向被引量:9
《车用发动机》2003年第2期44-48,共5页钱国刚 许忠厚 孙大立 
从时间角度和排放源位置两方面对汽车燃油蒸发排放进行了探讨;通过对燃油蒸发控制系统的研究以及对国外汽车燃油蒸发控制技术的分析,基于国内汽车的现状,提出了对国产汽车燃油蒸发控制系统进行改进的建议。
关键词:汽车 燃油蒸发控制装置 时间 排放源位置 发动机 尾气排放 改进 
东风EQ6100汽油机使用天然气的试验研究被引量:1
《世界汽车》1996年第2期18-21,共4页杨福源 许忠厚 孙大立 
1 概述 随着全球环保意识的增强,迫切需要寻找更多更好可以有效减少汽车有害物排放的方法,鉴于目前在常规燃料(汽油、柴油)方面的工作遇到了越来越大的困难,许多国家的研究机构把目光转向气体代用燃料——液化石油气(LPG)、天然气(NG)...
关键词:天然气 发动机 汽车 汽油机 东风牌 EQ6100型 
气体燃料(NG)在东风发动机上的应用被引量:1
《北京汽车》1994年第3期5-11,共7页许忠厚 杨福源 孙大立 
本文介绍天然气的特点及减压器和混合器的基本原理,并在东风EQ6100发动机台架试验中对减压器参数进行了匹配。试验结果表明燃用天然气后,燃料经济性及排放有明显改善,动力性略有降低。
关键词:液化天然气 发动机试验 性能改进 减压器 混合器 
液化石油气汽车现状及对策被引量:1
《天然气工业》1994年第5期65-69,共5页姚中良 孙大立 许忠原 
液化石油气(LPG)是良好的汽车代用燃料,它具有热值、辛烷值高,对大气污染、价格低的特点,它在西方发达国家获得了广泛的应用。我国的天然气储量比较丰富,LPG虽然目前仍较紧张,但从能源综合利用、环境保护的角度出发,有必...
关键词:液化石油气 燃料 汽车 
EQ6100发动机液化石油气供给系统研制被引量:1
《汽车工程》1994年第1期28-35,共8页许忠厚 孙大立 
本文通过用液化石油气作为汽油机的代用燃料在东风EQ6100发动机上进行试验研究,详细介绍了单燃料系统主要部件的结构特点、发动机台架性能试验与整车道路试验结果。
关键词:液化石油气 汽油机 燃油系统 
增压发动机排气放气阀系统的计算机模拟被引量:1
《内燃机学报》1992年第3期215-220,共6页孙大立 许忠厚 郑明 
本文讨论了排气放气阀系统及汽油机增压压力控制的重要性,为了与MK14软件结合进行汽油机增压模拟计算,提出放气阀特性描述方法和边界模型,并编制了排气和气阀子程序.对492QA汽油机增压进行了计算,并作了试验验证.
关键词:增压 汽油机 排气 放气  模拟 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部