艾传志

作品数：7被引量：185H指数：5
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供职机构：中国石油大学（北京）更多>>
发文主题：小间距隧道小间距爆破施工动力分析隧道工程更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程石油与天然气工程理学更多>>
发文期刊：《长安大学学报（自然科学版）》《煤炭学报》《力学与实践》《爆炸与冲击》更多>>
所获基金：国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
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既有路基下浅埋隧道开挖引起地层的位移及应力解析解被引量：19
《岩土力学》2010年第2期541-546,共6页艾传志 王芝银 
在既有公路下进行浅埋隧道开挖会引起地层产生位移,导致地表沉降。为了保证施工安全,快速精确地计算地层位移及应力,有效地控制地表沉降,对浅埋隧道的设计与施工均十分重要。在镜像法原理的基础上,引入等效模量当层法,推导出了在有上覆...
关键词：路基 镜像法 当层法 沉降 解析解 
不同应力状态下岩石蠕变全过程被引量：26
《煤炭学报》2009年第2期169-174,共6页王芝银 艾传志 唐明明 
国家自然科学基金资助项目(50774090)
基于岩石流变理论,采用解析方法和蠕变试验分析相结合,研究了不同应力状态下岩石黏弹塑性变形全过程的表述方式、对应的本构方程、蠕变方程、蠕变破坏时间、蠕变变形与破坏属性,建立了岩石三维黏弹塑性蠕变基本方程的统一格式.该统一格...
关键词：应力 岩石 蠕变 
层状岩板冲击载荷及参数反演
《力学与实践》2008年第5期37-39,36,共4页李云鹏 艾传志 杨志法 王芝银 张路青 张世辉 
根据现场被冲击物的实际量测破坏形态,利用直接反演分析原理,以数值仿真分析所得叠层岩板破坏规律与现场实际岩板破坏形态的相似度最大为追求目标,进行识别反演层状岩板冲击载荷的数值范围和动抗拉强度估计值.文中分析思路对初始信息及...
关键词：层状岩板 冲击载荷 反演分析 破坏形态 
煤层气洞穴完井顶板塌落数值模拟研究被引量：3
《湖南科技大学学报（自然科学版）》2008年第2期5-8,共4页艾传志 杨虎 王芝银 
教育部创新团队研究项目(IRT411)
针对我国主要煤层气产区的煤层埋深、煤层厚度、煤层及顶板岩石力学特性,对不同埋深和煤层厚度条件下的裸眼洞穴使用有限差分方法进行了数值模拟.计算结果表明,造成洞穴顶板塌落的主要力学因素是垂直地应力与水平地应力之差,可由侧压系...
关键词：煤层气 洞穴完井 数值模拟 塌落 
小间距隧道爆破开挖动力效应数值模拟研究被引量：67
《爆炸与冲击》2007年第1期75-81,共7页李云鹏 艾传志 韩常领 霍明 
国家自然科学基金项目(50374049)
从爆破施工的特点入手,对小间距隧道在采用典型双侧导坑法时的爆破施工动力效应进行了数值模拟研究,给出了爆破施工在已有洞室周边产生的动力效应的一般规律,指出在爆破(后开挖洞室)开挖影响区以内,合理确定已有洞室二次衬砌施作时间的...
关键词：爆炸力学 爆破施工 动力分析 公路隧道 小间距 
考虑地震影响的小间距隧道围岩流变损伤被引量：14
《长安大学学报（自然科学版）》2006年第2期51-56,共6页李云鹏 王芝银 韩常领 霍明 艾传志 
国家自然科学基金项目(50374049)
针对隧道围岩的流变特性,基于拟静力法建立了隧道围岩在流变过程中有地震作用时的长期变形与稳定性分析格式,并对三车道小间距隧道的开挖施工过程进行了粘弹塑性数值分析,探讨了地震对小间距隧道围岩与支护结构的影响。数值仿真对比分...
关键词：隧道工程 流变损伤 小间距隧道 围岩 地震 数值模拟 
不同围岩类别小间距隧道施工过程模拟研究被引量：67
《岩土力学》2006年第1期11-16,28,共7页李云鹏 王芝银 韩常领 霍明 艾传志 
国家自然科学基金项目(No.50374049)资助
从不同围岩类别出发,对3车道小间距隧道采用典型双侧导坑法的开挖施工过程进行了数值模拟研究。给出了不同围岩类型下的3车道小间距隧道在施工过程中的围岩破坏特征及其变形规律和变形规律的相似性,获得了洞周最大变形量值之间的相对比...
关键词：公路 小间距隧道 围岩类别 数值仿真 
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