郭维鸿

作品数：10被引量：16H指数：3
导出分析报告
供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
发文主题：货物铁路运输铁路货物运输超限货物更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《铁道学报》《铁道技术监督》《铁道运输与经济》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
非对称拉牵加固计算方法的研究被引量：1
《铁道货运》2005年第10期34-37,共4页李镇 郭维鸿 
首先将对称拉牵加固及非对称拉牵加固在定义上做了区别,通过分析计算,给出了非对称拉牵加固的计算公式,也验证了对称拉牵是非对称拉牵的一种特殊情况。最后对非对称拉牵加固的计算方法进行了实例验证,在与对称拉牵加固计算方法的比较中...
关键词：货物运输 装载加固 非对称拉牵 计算 加固强度 
超限车横向振动最大偏移量计算的方法被引量：4
《北方交通大学学报》1999年第3期48-52,共5页鞠殿铭 王久梗 郭维鸿 
根据随机振动和系统理论，以普通平车为例建立了计算车辆横向振动最大偏移量的数学模型；通过实例计算了超限车横向振动最大偏移量，分析了其影响因素，并验证了模型的可靠性。
关键词：超限车 随机振动 偏移量 横向振动 最大偏移量 
横垫木非对称放置时避免集重装载的条件
《铁道货运》1998年第6期34-37,共4页荣文竽 匡敏 韩梅 郭维鸿 
探讨了横垫木非对称放置时平车底架的受力工况，得出横垫木非对称放置时避免集重装载的技术条件，补充了现行规章的不足。
关键词：货物运输 横垫木 非对称 集重 
关于掩挡合理高度的探讨
《铁道货运》1998年第1期43-47,共5页王久梗 张瑛 郭维鸿 
论及了圆柱形货物及带轮货物使用掩挡加固时其高度的计算方法。结果表明：防止货物纵向滚动的掩挡高度需要按重车总重确定；防止货物横向滚动的掩挡高度可低于《铁路货物装载加固规则》的要求。
关键词：货物运输 掩挡高度 装载 加固 
关于机车车辆静态限界若干问题的探讨被引量：5
《北方交通大学学报》1997年第6期625-628,共4页鞠殿铭 郭维鸿 胡安洲 
针对超限货物判定标准中存在的问题，提出了机车车辆静态限界的概念，分析了机车车辆静态限界的形成机理和影响因素；探讨了机车车辆静态限界的分类和确定方法，分别计算了直线和曲线上（曲线分为新线和旧线）的静态限界半宽，在此基础...
关键词：机车车辆 静态限界 超限货物 铁路 
《铁路运输过程中货物惯性力力值计算》说明被引量：1
《铁道技术监督》1997年第4期17-18,共2页李笑红 郭维鸿 
为了更好地了解国家标准《铁路运输过程中货物惯性力力值计算》，本文对它的来源及编制过程进行了回顾，阐明制订此标准的目的及其依据，通过比较国内外现状，着重分析了它的特点，并介绍了它的使用。
关键词：货物 加固 惯性力 标准 计算 铁路运输 力值 
货物附加偏差量计算公式来源及有关问题的探讨被引量：1
《铁道货运》1997年第1期33-37,共5页鞠殿铬 沈庆衍 郭维鸿 
分析了现行货物附加偏差量计算公式的来源及适用条件，探讨了货物附加偏差量的含义和计算条件；计算了当前用于装运超限货物的主型货车一车装载时，转向架中心销的最大横向偏移量，并按新的计算值推导出货物最大附加偏差量的计算公式。
关键词：偏差量 计算车辆 计算宽度 
超限货物计算宽度的研究被引量：6
《铁道学报》1996年第A00期76-79,共4页韩梅 鞠殿铭 郭维鸿 
现行超限货物计算宽度公式不能如实反映货物的实际超限程度。本文探讨确定计算宽度的理论依据，并导出了新的计算公式，为确定超限车运行条件提供可靠依据。
关键词：超限货物 计算宽度 铁路运输 
铁路运输过程中货物惯性力力值的研究被引量：3
《北方交通大学学报》1995年第A01期84-87,共4页郭维鸿 李笑红 马秋芝 
在运输过程中为了保证货物在车辆上能始终保持其发站的装载位置，铁路货物装车后必须进行加固。货物在铁路运输过程中各种惯性力力值，是加固强度计算的基本依据。本文阐述了运输过程中货物的各种惯性力的计算方法和对货物的纵向、横向...
关键词：铁路 货物加固 惯性力 加固强度 铁路运输 
关于避免货物集重装载问题的研究
《铁道运输与经济》1984年第1期14-17,共4页郭维鸿 
为了保证车辆底架不受损伤，以确保行车安全和货物完整，在确定货物特别是阔大货物的装载方案时，应注意避免使车底架的工作弯曲力矩超过其最大容许弯曲力矩（以下简称避免集重装载）。
关键词：阔大货物 垫木 弯曲力矩 行车安全 装载问题 中心线 车辆纵向 集重货物 装载加固 使车 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部