高卓飞

作品数：1被引量：11H指数：1
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供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文主题：分析方法低雷诺数悬停状态微型旋翼气动性能更多>>
发文领域：航空宇航科学技术建筑科学化学工程更多>>
发文期刊：《南京航空航天大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：直升机旋翼动力学国防科技重点实验室基金更多>>
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微型旋翼悬停状态气动性能分析方法被引量：11
《南京航空航天大学学报》2011年第3期357-362,共6页唐正飞 王畅 高卓飞 
航空科学创新基金(2007A52005)资助项目;直升机旋翼动力学重点实验室基金(51463010304ZS5201)资助项目
为了了解微型直升机工作时相关的气动知识,建立了一套微型旋翼悬停状态气动性能分析方法。该方法包含了低雷诺数下微型旋翼桨叶翼型的二维气动特性分析的CFD技术和旋翼气动特性分析的动量/叶素理论。对影响微型旋翼悬停性能的因素做了...
关键词：微型旋翼 低雷诺数 悬停性能 动量-叶素理论 CFD方法 
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