张钢锤

作品数：14被引量：90H指数：6
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供职机构：中国航天科技集团公司中国航天科技集团公司第四研究院更多>>
发文主题：数值模拟固体火箭发动机激光固体推进剂激光推进更多>>
发文领域：航空宇航科学技术一般工业技术兵器科学与技术电子电信更多>>
发文期刊：《火炸药学报》《固体火箭技术》《推进技术》更多>>
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翼柱型药柱对发动机内流场及喷管收敛段烧蚀影响分析被引量：1
《固体火箭技术》2010年第3期260-264,共5页李耿 周为民 张钢锤 张光喜 
对具有翼柱型药柱结构的某固体火箭发动机内流场进行了三维两相流数值模拟,分析了发动机的内流场特征以及发动机工作过程中药型变化对内流场的影响,同时就翼柱型药柱结构对喷管收敛段绝热层烧蚀影响进行了分析。结果表明,发动机内流场...
关键词：固体火箭发动机 翼柱型药柱 两相流 烧蚀 
复合材料层合板激光烧蚀后的三维逐渐损伤分析被引量：3
《固体火箭技术》2009年第2期218-221,229,共5页张飞 张钢锤 李侃 李雅娣 
基于ANSYS平台,针对复合材料层合板经激光烧蚀后造成损伤,建立参数化三维逐渐损伤模型对其进行强度分析。采用宏观应力的三维Hashin失效准则,判定层合板材料的损伤模式;对层合板材料性能进行逐步退化,运用总体破坏准则判定其失效。分析...
关键词：复合材料层合板 逐渐损伤 失效准则 破坏模式 有限元法 
炭纤维/环氧树脂复合材料层板连续激光烧蚀数值计算被引量：10
《固体火箭技术》2008年第3期262-265,274,共5页李雅娣 张钢锤 吴平 马喜梅 平丽 
总装基金资助项目
应用工程软件ANSYS的参数化设计语言(APDL)编制程序,建立了复合材料瞬态温度场和烧蚀的物理数学模型,利用"杀死"单元的方法实现动边界退移的烧蚀与热传导耦合计算,从而完成了对烧蚀尺寸变化的定量描述;采用AN-SYS中处理相变的方法,通过...
关键词：炭纤维/环氧树脂复合材料 激光 烧蚀 数值计算 
固体火箭发动机尾焰流场特性研究被引量：30
《固体火箭技术》2008年第1期19-23,共5页张光喜 周为民 张钢锤 南宝江 
国防科技重点实验室基金项目(9140C5201020701)
针对某固体火箭发动机,对二维轴对称尾焰流场进行数值模拟,并考虑复燃化学反应和Al2O3颗粒运动的影响。计算得到了尾焰射流的温度场和组分分布图,将计算结果和地面实验结果进行对比,对尾焰流场主要特点进行分析。结果表明复燃化学反应...
关键词：固体火箭发动机 燃气射流 复燃 数值模拟 
含能工质激光烧蚀推进效率分析被引量：6
《推进技术》2007年第5期478-480,共3页南宝江 张钢锤 吴平 马喜梅 平丽 张晓卫 
国家"九七三"项目(61328)
为了分析在高能脉冲激光作用下,含能工质化学能对推进性能的影响,在实验的基础上,对固体含能工质激光烧蚀推进过程中的能量效率进行了初步分析。结果表明:含能工质自身化学能在激光推进中具有重要的作用;与火箭推进方式相比,固体含能材...
关键词：激光推进 烧蚀模式 含能材料 能量效率 
激光推进器辅助启动实验研究
《空军工程大学学报（自然科学版）》2006年第6期13-15,75,共4页彭永林 胡春波 何国强 姜立东 张钢锤 张晓卫 
国家"973"计划资助项目
为了研究激光推进器辅助启动机理,使用Nd:YAG固体脉冲激光器,并通过凸透镜聚焦光束来击穿工质,采用快速运动分析仪与纹影仪两种测量方式相结合,清楚地拍摄到了激光等离子体发光的照片和波后气流扰动纹影照片,估算出了等离子体持续时间...
关键词：激光推进 等离子体 冲击波 纹影测量 
受激光控制分解式固体微推力器内流动特性研究
《固体火箭技术》2006年第2期91-94,98,共5页胡春波 张钢锤 何国强 姜立东 彭永林 
航天技术创新基金项目
建立了描述激光控制分解式固体微推力器内流动特性的计算模型,对激光微推力器内流动进行了数值计算,计算值与实验结果吻合较好。分析了气体粘性和压强对激光微推力器内流动特性的影响。结果表明,微推力器内流动受低压、小尺寸的综合影响...
关键词：微推力器 内流场 气体粘性 流动特性 
激光辐照充压柱壳温度场和应力场数值模拟被引量：4
《固体火箭技术》2006年第1期19-21,55,共4页李雅娣 张钢锤 王华 南宝江 
考虑了材料参数随温度的变化,用有限元法计算了充压柱壳在不同预应力载荷、光强分别为均匀分布和高斯分布的激光辐照下的瞬态热力学耦合过程,计算出温度场和应力场。分析了热力学耦合规律,给出了破坏的危险部位。计算得到,应力峰值出现...
关键词：激光 柱壳 温度场 应力场 
发动机喷管喉衬烧蚀及热结构工程计算被引量：9
《固体火箭技术》2005年第1期15-19,共5页付鹏 蹇泽群 张钢锤 高波 
给出了一种理论模型和基本计算方法。采用有限元法对某固体火箭发动机喉衬结构的烧蚀量、瞬态温度场和应力场进行了理论计算,计算结果与实测值比较一致,喉部直径实测值与计算值相对误差约为 2%。
关键词：发动机喷管 工程计算 喉衬 热结构 固体火箭发动机 瞬态温度场 计算方法 理论模型 有限元法 理论计算 计算结果 相对误差 实测值 烧蚀量 应力场 计算值 
固液火箭发动机在空间发射上的应用前景被引量：9
《导弹与航天运载技术》2002年第3期18-22,共5页胡建新 夏智勋 张钢锤 
国防科技重点实验室基金 (99JS60 .1.4.KG0 10 5 )
介绍了固液火箭发动机的工作过程 ,研究了其特点和性能 ,讨论了固液火箭发动机符合低成本、高可靠、无污染的未来运载火箭发展的 3条原则 。
关键词：固液火箭发动机 空间发射 应用前景 混合推进 工作过程 
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