李潜

作品数：3被引量：13H指数：2
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供职机构：北京空气动力研究所更多>>
发文主题：动稳定性可压缩剪切层飞行器涡结构风洞试验更多>>
发文领域：航空宇航科学技术理学更多>>
发文期刊：《空气动力学学报》《计算物理》更多>>
所获基金：国家攀登计划更多>>
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有厚度平板尾缘可压缩剪切层中的涡结构数值模拟被引量：1
《计算物理》2003年第5期381-385,共5页熊红亮 李潜 崔尔杰 
国家攀登计划资助项目
　采用一个新型Fu Ma高精度UCD5 SCD6紧致差分算法,通过直接求解二维Navier Stokes方程,成功实现了有厚度平板尾缘可压缩剪切层中涡结构的数值模拟,并考查了平板厚度对其的影响.计算对流马赫数Mc=0 3,平板厚度分别为1,2,3,4个参考长度....
关键词：可压缩剪切层 紧致差分 无反射边界条件 数值模拟 压缩性效应 平板厚度 平板尾缘 涡结构 超音速混合 
可压缩自由剪切层纹影试验研究被引量：6
《流体力学实验与测量》2003年第2期74-77,83,共5页熊红亮 袁格 李潜 崔尔杰 
国家科技部九五攀登计划预选项目
利用纹影成像技术,在新近研制的超声速剪切风洞中测出了可压缩剪切层的厚度增长率曲线,并捕获了其中的瞬时涡结构。实验对流马赫数分别为0.26,0.43,0.50,0.66,纹影光源曝光时间为200μs和10ns。纹影照片显示,随着对流马赫数增加,可压缩...
关键词：纹影成像技术 可压缩剪切层 厚度增长率 试验研究 超声速混合 超声速燃烧 
大攻角下有限振幅俯仰飞行的非线性动稳定性分析被引量：7
《空气动力学学报》1999年第2期177-182,共6页陆夕云 杨国伟 庄礼贤 李潜 
本文介绍了一种关于大攻角飞行条件下，飞行器非线性动稳定性分析的数学方法。基于飞行器整体运动的低频特点（ｋ１），将动稳定性导数的概念推广到大攻角有限摆幅振荡飞行的稳定性分析，给出了逐次求取各阶动导数的摄动方法，导出了...
关键词：动稳定性 气动力 大攻角飞行 非线性振动 飞行器 
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