杨洋

作品数：7被引量：21H指数：3
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发文主题：发动机汽油机燃烧系统喷油器汽车更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《内燃机工程》《内燃机学报》《上海汽车》《北京汽车》更多>>
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缸内直喷发动机的燃烧和爆震仿真分析被引量：2
《北京汽车》2018年第6期21-23,共3页丁宁 徐政 陈明 张小矛 杨洋 林长林 陈曦 
为了提高缸内直喷发动机的燃烧和爆震仿真分析的准确度,运用Converge软件进行定容弹内的喷雾光学标定,其喷雾的形态、贯穿度和粒径均和试验有较好的吻合度。针对两种不同的喷雾方案进行燃烧和爆震仿真分析,结果表明,方案2产生的爆震倾...
关键词：燃烧 爆震 定容弹 贯穿度 
二次喷射对直喷增压汽油机混合气形成与燃油湿壁影响的数值研究被引量：6
《内燃机工程》2016年第6期144-150,共7页信曦 丁宁 张小矛 陈明 徐政 杨洋 
上海市科学技术委员会资助项目(14DZ2260600)
使用数值仿真的方法对缸内喷雾、混合气形成和燃油湿壁进行了研究,重点对二次喷射对燃油湿壁的影响进行了详细的分区分析。对比分析了单次喷射方案和二次喷射方案仿真结果,包括滚流比、湍动能、喷雾图像、混合气浓度分布、燃油湿壁量。...
关键词：内燃机 直喷汽油机 混合气形成 燃油湿壁 二次喷射 数值仿真 
进气道和燃烧室形状对汽油机燃烧特性影响的预测被引量：4
《上海汽车》2016年第8期39-45,共7页张小矛 信曦 杨洋 辛军 陈明 徐政 平银生 丁宁 
上海市科学技术委员会资助(项目编号:14DZ2260600)
应用气道稳态流动试验台对不同滚流比进气道匹配不同面容比燃烧室进行了吹风流动试验,结果表明中滚流比气道较低滚流比气道流量系数降低4%,滚流比提高28%,燃烧室形状对气道稳态流动性能影响不大。综合预测表明,进气道和燃烧室对发动机...
关键词：进气道 燃烧室 汽油机 燃烧性能 
发动机进气系统声学优化设计被引量：2
《上海汽车》2015年第7期24-28,共5页郭凯 李世伟 杨洋 张小矛 陈明 徐政 
基于计算流体力学和有限元方法，分析了发动机进气系统声学性能并通过试验验证了模型的有效性。对进气系统传递损失进行模拟，通过空滤和谐振腔的优化设计，有针对性地提高某些频率段的传递损失。空滤的优化使400～900Hz频率内传递损失...
关键词：进气系统 发动机 汽车 声压级 传递损失 
多次喷射对增压直喷汽油机湿壁及碳烟排放影响的数值研究被引量：1
《上海汽车》2015年第3期6-13,共8页信曦 丁宁 张小矛 陈明 徐政 辛军 杨洋 
使用CONVERGE软件对缸内流动、喷雾、混合气形成和燃烧过程进行了仿真研究,尤其对喷射策略的变化对燃油湿壁、混合气分布和碳烟排放的影响进行了详细分析。对比分析了二次喷射方案和三次喷射方案仿真结果,包括滚流比、湍动能、湿壁量、L...
关键词：燃油湿壁 喷射策略 直喷汽油机 汽车 
车用发动机油气分离器的数值模拟研究被引量：3
《上海汽车》2014年第3期41-44,共4页丁宁 信曦 张小矛 陈明 徐政 李建国 杨洋 
应用CFD分析软件研究了某汽油机迷宫式油气分离系统。重点对其原设计方案的流动特性和油气分离效率进行了数值模拟研究。另外,又针对性地设计了4组对比方案来探讨多孔过滤板个数、多孔过滤板上孔的个数、多孔过滤板上孔的直径和窜气入...
关键词：油气分离系统 发动机 汽车 流动特性 
一种新的燃油喷射模型及其在直喷汽油机开发过程中的应用被引量：3
《内燃机学报》2013年第3期255-260,共6页丁宁 陈明 张小矛 徐政 辛军 杨洋 信曦 李世伟 
直喷汽油机的开发对于缸内喷雾精确性要求较高,商业软件自带的模型在喷雾形状和模拟准确度方面存在着很大的不足.针对这一现状,利用STAR-CD软件平台,采用Fortran语言编写了适用于直喷汽油机的程序代码,并进行了定容环境下喷雾形状的对比...
关键词：直喷汽油机 喷雾形状 贯穿距离 燃烧 
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