牛茂升

作品数:12被引量:41H指数:5
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发文领域:动力工程及工程热物理航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊:《空气动力学学报》《工程热物理学报》《推进技术》《中国舰船研究》更多>>
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某舰用燃气轮机舷侧进气系统性能试验研究
《燃气轮机技术》2023年第4期20-27,31,共9页李庆峰 胡娟娟 牛茂升 隋平阳 
与燃气轮机常规进气方式相比,舰用燃气轮机舷侧进气系统对风速、风向等环境条件更为敏感,从而影响整体性能表现。为验证某舰用燃气轮机舷侧进气系统在不同进气方向下总体性能是否满足设计要求,本文搭建了该进气系统比例模型,并在其中布...
关键词:舷侧进气系统 进气方向 试验研究 总压损失 流动畸变 
某燃气轮机舷侧进气流场数值仿真被引量:1
《中国舰船研究》2018年第A01期126-134,共9页杨建 朱炜 何文强 王艳国 邹春平 牛茂升 
[目的]研究风向变化对燃气轮机舷侧进气流场稳定性、均匀性、流动阻力损失的影响,通过仿真研究验证该形式是否满足燃气轮机的进气要求。[方法]采用CFX对燃气轮机进气流场进行数值模拟,通过设定不同的进气角度,对比不同进气状态下其对进...
关键词:燃气轮机 进气系统 舷侧进气 进气百叶窗 滤清器 
某超超临界汽轮机高压进汽腔整圈斜置静叶的数值仿真被引量:1
《中国舰船研究》2016年第3期97-101,共5页杨建 牛茂升 郭栋 竺晓程 杜朝辉 
针对某超超临界汽轮机组,通过CFX数值软件模拟了汽轮机组进汽道及斜置静叶通道内部的流动情况。通过对内部流场的分析,可以得出静叶斜置后的利弊情况,通过观察进气角分布,周向各位置叶表的压力分布以及对应的速度矢量和压力分布,可以发...
关键词:超超临界汽轮机 高压进汽腔 数值模拟 斜置静叶 
船用燃气轮机间隙流动的主动控制研究被引量:1
《燃气轮机技术》2014年第2期1-7,共7页张鹏鹰 牛茂升 臧述升 
本文主要对采用叶顶喷气方法来控制船用燃气轮机涡轮叶栅中的间隙流动进行了试验研究。研究重点在于叶顶喷气对间隙流动的影响分析,因此采用三孔探针对叶栅出口截面的流场分布进行了测量,同时还测量了叶片表面静压分布情况。研究结果表...
关键词:船用燃气轮机 间隙流动控制 叶顶喷气 二次流 
叶栅进口冲角对叶顶喷气效果影响的试验研究被引量:2
《燃气轮机技术》2011年第2期24-29,共6页牛茂升 臧述升 
叶顶喷气方案已经被认为是较好的控制涡轮动叶叶顶间隙流动的方法之一。燃气轮机经常运行在非设计工况下,因此对叶顶喷气在不同进口冲角工况下的控制效果进行了试验研究,共进行了五个不同的进口冲角,分别是-15°、-8.5°、0°(设计工况)...
关键词:间隙流动控制 叶顶喷气 进口冲角 涡轮叶栅 
机匣切向喷气角对涡轮动叶间隙流动的影响被引量:2
《热能动力工程》2010年第3期254-258,354,共6页牛茂升 臧述升 
国家重点基础研究发展计划基金资助项目(2007CB210102)
机匣喷气已被证明是改善动叶流道内二次流分布,提高涡轮效率的有效措施之一。本研究采用数值模拟方法研究机匣切向喷气角度对间隙流动控制的影响。结果显示,当增大机匣切向喷气角时,由于喷气速度在切向上的分量减小,使得喷气孔流体在间...
关键词:间隙流动控制 切向喷气角度 间隙涡 通道涡 
机匣相对转动对涡轮叶顶间隙流动的影响被引量:5
《空气动力学学报》2009年第5期597-601,共5页牛茂升 臧述升 
国家重点基础研究发展计划(2007CB210102)
机匣与叶片的相对转动是影响涡轮叶顶间隙流动的重要因素之一。对LISA 1.5级轴流涡轮内三维流动的数值计算结果表明:当叶片静止时,叶片顶部压力面静压增加,叶片顶部载荷增大。通过间隙的流量增加,同时吸力面侧在叶片前缘、叶片中部各形...
关键词:间隙流动 间隙涡 叶顶分离涡 通道涡 
叶片转动对涡轮间隙内部流动影响的数值研究被引量:5
《力学学报》2009年第5期628-634,共7页牛茂升 臧述升 
机匣与叶片的相对转动是影响涡轮叶顶间隙流动的重要因素之一.对LISA 1.5级轴流涡轮间隙内部流动的数值计算结果表明:叶片转动对涡轮间隙流动有阻塞作用.叶片静止时,由于阻塞作用消失,导致间隙入口速度增大,间隙流量增加,并且通过间隙...
关键词:间隙流动 间隙涡 叶顶分离涡 通道涡 二次流 
机匣喷气量对涡轮间隙流动控制的影响被引量:2
《燃气轮机技术》2009年第3期40-45,共6页牛茂升 臧述升 
国家重点基础研究发展计划(2007CB210102)
采用数值模拟方法研究机匣喷气量大小对涡轮间隙流动控制的影响。结果显示,在10%轴向弦长位位置喷气时,增大喷气量,喷气在间隙内轴向上影响范围增大,对间隙流阻塞作用增加,间隙涡出现位置推迟。同时减小了间隙涡、上通道涡区熵增,尤其...
关键词:间隙流动控制 机匣喷气量 间隙涡 通道涡 
机匣喷气位置对涡轮间隙流动控制的影响被引量:7
《推进技术》2009年第5期594-598,共5页牛茂升 臧述升 
国家重点基础研究发展计划(2007CB210102)
采用数值模拟方法对利用机匣喷气方式控制涡轮间隙流动进行了研究。结果显示,采用机匣喷气方法能降低通过间隙的流量,推迟间隙涡形成,减小通道内二次流分布区域,使得涡区相对总压增大。采取适当的喷气位置,可以提高涡轮效率。不同轴向...
关键词:航空发动机 涡轮 涡轮效率 二次流 流动特性 
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