王珏童

作品数：2被引量：5H指数：1
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供职机构：吉林大学汽车工程学院汽车动态模拟国家重点实验室更多>>
发文主题：电动客车底盘结构操纵稳定性整车性能性能研究更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《拖拉机与农用运输车》《汽车工程》更多>>
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纯电动客车底盘结构参数匹配方法研究被引量：1
《拖拉机与农用运输车》2010年第6期50-55,共6页刘宏伟 王珏童 房洪斌 
吉林省科技厅发展计划项目(20076025)
目前纯电动客车的研发是在满足整车动力性指标前提下,在传统客车底盘上完成动力系统结构方案设计和参数匹配。由于纯电动客车动力电池质量较大,这给整车总布置带来很多困难,往往会出现整车其他性能下降的情况,进而影响电动客车的行车安...
关键词：电动客车 底盘结构 参数匹配 方法研究 BUS Structural Parameters 布置方案 整车总布置 整车动力性 力学模型基础 结构方案设计 操纵稳定性 综合评价 制动性能 研制周期 研究内容 行车安全 理论依据 客车底盘 开发成本 
纯电动客车底盘结构参数匹配的研究被引量：4
《汽车工程》2010年第7期590-595,共6页刘宏伟 王珏童 房洪斌 
吉林省科技厅发展计划项目(20076025)资助
利用ADAMS软件建立了纯电动客车的仿真模型。按照充分利用空间、合理分配质量和减少原车改动的原则,完成了电动车的3种布置方案,并分别进行仿真。对比仿真结果,选出最佳方案,为今后纯电动客车整车性能研究提供依据。
关键词：纯电动客车 底盘结构 参数匹配 整车性能 
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