谷一桢

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发文主题:轨道交通住宅价格土地开发强度房地产价值特征价格法更多>>
发文领域:经济管理建筑科学社会学更多>>
发文期刊:《学术月刊》《城市问题》《经济地理》《地理科学进展》更多>>
所获基金:国家自然科学基金北京市自然科学基金更多>>
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如何应对“职住分离”:“疏”还是“堵”?被引量:31
《学术月刊》2014年第5期29-39,共11页郑思齐 徐杨菲 谷一桢 
国家自然科学基金重点项目"兼顾效率与公平的中国城镇化"(71133004);国家自然科学基金优秀青年基金项目"城市增长机制与管理"(71322307);国家自然科学基金面上项目"地方公共品影响住房市场的微观机制:城市空间中的静态和动态研究"(71273154)的阶段性成果
"职住平衡"是城市规划理论和实践中应对交通拥堵和长距离通勤的一项重要规划手段,但在现实中却往往得不到好的效果,"职住分离"的趋势反而愈加明显。从就业机会、通勤成本、住房机会和城市公共服务可达性四个方面可以解释城市职住关系的...
关键词:职住平衡 城市空间结构交通住房公共服务 
城市规划实施的时空动态评价被引量:34
《地理科学进展》2011年第8期967-977,共11页龙瀛 韩昊英 谷一桢 沈振江 毛其智 
国家自然科学基金项目(50908200;51078213)
规划实施评价是近年来中国城市规划领域的研究热点。已有研究主要侧重于以整个规划范围为研究对象,在一定时间范围内对比规划实施结果和发展现状的一致性,属于时空静态的针对规划实施结果的评价方法。但城市规划的实施效果在时间维度和...
关键词:城市扩展 规划实施评价 城市规划 一致性 时空动态 北京 
轨道交通对住宅价格和土地开发强度的影响——以北京市13号线为例被引量:120
《地理学报》2010年第2期213-223,共11页谷一桢 郑思齐 
国家自然科学基金项目(70973065)~~
理论分析表明,轨道交通对郊区住宅价格的影响要大于城市中心区。针对北京市地铁13号线周边住宅的实证研究结果验证了这一理论。在郊区,轨道交通站点周边1km内的住宅价格要比1km外高出近20%,而在中心区这一效应并不显著。此外,随着城市...
关键词:轨道交通 住宅价格 土地开发强度 特征价格法 分市场 北京 
北京市就业中心的识别:实证方法及应用被引量:35
《城市发展研究》2009年第9期118-124,共7页谷一桢 郑思齐 曹洋 
国家自然科学基金项目(70603017)
基于城市空间结构的经典理论和就业中心识别的实证方法,利用北京市2001年和2004年的就业人口数据,在验证主中心存在的同时,采用两阶段方法,对次中心进行了识别。结果表明,北京目前仍然是一个单中心主导的城市空间结构,单中心方程对城市...
关键词:就业中心 单中心 多中心 
物业税与城市蔓延之关系研究述评
《城市问题》2008年第12期79-83,共5页谷一桢 
对城市蔓延的相关问题作了简要综述,并重点介绍了研究物业税与城市蔓延间关系的国内外文献。物业税与城市蔓延的理论研究和实证分析都说明,物业税与城市空间形态特别是城市规模之间存在着紧密的联系。指出应当从城市资源空间配置的角度...
关键词:物业税 城市蔓延 土地税 
北京老居住区停车改善方案编制研究被引量:11
《规划师》2008年第7期75-78,共4页李伟 谷一桢 
北京市自然科学基金资助项目(8073025)
城市老居住区缺乏停车空间,停车占用通道、步道、绿地等公共空间,存在消防安全隐患。北京老居住区停车改善方案编制研究选取停车问题突出的玉廊园小区作为研究对象,在充分考虑居民意愿的基础上,对居住区内的公共空间进行重新划分与合并...
关键词:老居住区 停车问题 改善方案 
轨道交通对房地产价值的影响——以北京市八通线为例被引量:27
《经济地理》2008年第3期411-414,453,共5页谷一桢 郭睿 
美国林肯土地政策研究院中国部研究基金的阶段性项目成果
尽管大多数研究都证实了轨道交通对房地产价值的积极影响,但也有一些研究发现,影响并不显著。分市场效应是导致该现象的重要原因。文章提出,不同区位的分市场效应是两种相反的效应共同作用的结果。商业及办公、住宅等部门竞租曲线梯度...
关键词:轨道交通 房地产价值 享乐价格法 分市场 
轨道交通对房地产价值影响研究综述被引量:23
《城市问题》2007年第12期45-50,共6页谷一桢 徐治乙 
美国林肯土地政策研究院中国部研究基金项目
介绍了轨道交通对房地产价值影响的国内外相关研究成果,指出分市场效应是导致已有研究结论之间不一致的重要原因。同时,列出了未来值得研究的一些问题,包括对商业及办公物业价值的影响,轨道交通影响在空间和时间上的变化特点,以及空间...
关键词:轨道交通 房地产价值 空间计量经济学 空间自相关 分市场 
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