高琴兰

作品数：3被引量：1H指数：1
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供职机构：长安大学电子与控制工程学院更多>>
发文主题：线控制城市交通信号控制模糊综合评判线控制系统城市交通信号更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
发文期刊：《现代电子技术》《中国科技信息》《公路》更多>>
所获基金：国家自然科学基金交通部应用基础研究项目更多>>
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相位差模糊控制在线控制算法中的应用设计
《现代电子技术》2011年第23期152-156,共5页吴劲夫 茹媛 高琴兰 李曙光 茹锋 
国家自然科学基金项目(60804049)
在两级递阶控制模型基础上,针对不同的控制参数,完成相应的模糊控制器设计。详细介绍了相位差模糊控制器的原理和设计过程,并将交通信息参数的变化量加入到了模糊控制器的输入中,增加了模糊控制器的准确性和全面性。通过对实际干线的实...
关键词：城市交通信号控制 线控制 相位差模糊控制 论域变换 
线控制系统中模糊综合评价方法研究被引量：1
《公路》2010年第7期113-117,共5页林强 高琴兰 茹锋 王元庆 
国家自然科学基金项目;项目编号60804049;交通运输部应用基础研究项目;项目编号2006312812120
从城市交通干线的特性出发,研究总结与线控制系统运行相关的各种影响因素,分别从干线交叉口结构、运行质量、交通安全和环境影响等4个方面形成了相对完整的线控制评价集。然后通过实例,运用模糊综合评判算法对这些因素集进行了评判,得...
关键词：城市交通信号控制 线控制 模糊综合评判 
基于多传感器信息融合的单交叉口信号控制
《中国科技信息》2006年第24期84-85,87,共3页高琴兰 茹锋 
本文介绍了基于多传感器信息融合技术的单交叉口信号控制方法。首先利用多传感器系统对交通流量进行采集,然后用加权平均的数据融合算法将交通流量数据进行处理,得到更可靠的数据,最后将这些数据作为确定交通信号控制参数的依据,运用公...
关键词：多传感器 信息融合 交通流量检测 交通信号控制 
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