冀海燕

作品数：3被引量：11H指数：1
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发文主题：液力变矩器内流场AWE扁平化计算流体动力学更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《江苏大学学报（自然科学版）》《汽车技术》《汽车科技》更多>>
所获基金：上海市科学技术委员会资助项目更多>>
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DFSS设计方法在自动变速器标定中的应用
《汽车技术》2015年第8期59-62,共4页闫勋成 何宁 冀海燕 田华 
基于DFSS设计方法理论和自动变速器换挡质量标定的基本流程,以某匹配6挡自动变速器的车型松油门时2挡升4挡换挡质量问题为例,阐述了DFSS设计方法在自动变速器标定开发过程中的应用,并应用该设计方法对自动变速器标定中的主要参数进行优...
关键词：自动变速器 标定 DFSS 换挡质量 
基于ANSYS的液力变矩器叶轮模态分析被引量：1
《汽车科技》2009年第6期46-48,共3页冀海燕 吴光强 王欢 
上海市科委资助项目(08DZ0500900)
针对叶轮系统结构设计优化问题,利用有限元分析软件ANSYS Workbench对某型汽车液力变矩器叶轮建立有限元模型进行模态分析,得到工作轮的各阶固有频率及相应振型,同时考虑结构应力刚化和旋转软化对运动状态下叶轮固有频率的影响,分析了...
关键词：液力变矩器 模态:结构 
超扁平化液力变矩器泵轮流场主流特征分析被引量：10
《江苏大学学报（自然科学版）》2009年第5期463-466,共4页王欢 吴光强 冀海燕 
上海市科委计划项目(08DZ0500900)
为减小轴向尺寸,降低重量,对液力变矩器进行了超扁平化设计.采用更加严格的遵循物理意义的收敛准则,对一款新型的超扁平化液力变矩器的稳态内流场进行数值仿真.通过分析速度场和压力场,揭示了泵轮流道内的主流特征.根据液力变矩器结构...
关键词：液力变矩器 超扁平化 内流场 主流特征 计算流体动力学 
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