吕胜

作品数:1被引量:4H指数:1
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供职机构:湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文主题:操纵杆关节力矩自卸车人机工程更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊:《中南大学学报(自然科学版)》更多>>
所获基金:国家重点实验室开放基金长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金更多>>
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基于人机工程的自卸车操纵杆舒适度分析被引量:4
《中南大学学报(自然科学版)》2013年第9期3665-3669,共5页吕胜 谷正气 伍文广 梁小波 彭国普 
国家自然科学基金资助项目(50975083);教育部长江学者与创新团队发展计划项目(531105050037);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题资助项目(61075001)
针对目前驾驶员人机舒适性评价机制都只建立在关节角度的基础上,而实际操作过程中关节力矩是不可忽略的因素,综合考虑关节角度和关节力矩这2方面因素,对人体上肢舒适性进行优化;基于在上肢操纵的所有驾驶室部件中,推拉操纵杆所受的关节...
关键词:人机工程 关节力矩 操纵杆 SimMechanics软件 舒适度分析 
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