伍文广

作品数：13被引量：160H指数：7
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供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文主题：矿用自卸车油气悬架自卸车平顺性操纵稳定性更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程矿业工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《中国公路学报》《机械工程学报》《中南大学学报（自然科学版）》《汽车工程》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划湖南省科技重大专项国家自然科学基金湖南省科技攻关计划更多>>
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行驶于矿山软土路面的自卸车的减振系统协同优化被引量：5
《汽车工程》2017年第6期702-709,共8页张沙 谷正气 徐亚 伍文广 
国家863计划(2012AA041805);中央财政支持地方高校专项资金项目(0420036017);湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室自主课题项目(734215002)资助
大吨位矿用自卸车的行驶工况非常恶劣,严重影响车辆的行驶平顺性和操纵稳定性;同时,矿区路面为沙壤土路面,其变形对矿用自卸车的振动也有显著影响。针对此问题,本文中将同时考虑垂向、纵向和侧向相互作用的轮胎-地面接触模型与整车多体...
关键词：矿用自卸车 减振系统 联合仿真 协同优化 
基于VOF模型与动网格技术的油气悬架气液两相流数值模拟被引量：16
《中国机械工程》2016年第15期2091-2099,2106,共10页张沙 谷正气 赵敬凯 徐亚 伍文广 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA041805);中央财政支持地方高校发展专项资金资助项目(0420036017);交通运输部新世纪十百千人才培养项目(20120222);湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室自主课题(734215002)
针对某型大吨位矿用自卸车油气悬架为油气两相相互接触的特点,拟从多相流数值仿真的角度对其非线性刚度阻尼特性进行分析。首先,在探讨了现有多相流建模方法适用性、湍流模型适用性的基础上,结合VOF模型和动网格技术,在Fluent软件中建...
关键词：油气悬架 VOF模型 动网格技术 刚度阻尼特性 
矿用车车架结构的静动态多目标拓扑优化被引量：31
《汽车工程》2015年第5期566-570,592,共6页臧晓蕾 谷正气 米承继 伍文广 蒋金星 王玉涛 
国家863计划项目(2012AA041805);湖南省科技重大专项计划项目(2009GK1002)资助
为了实现行驶工况极为恶劣的矿用车的车架结构的静动态多目标拓扑优化,以静态多工况下刚度和动态多个低阶频率为目标函数,提出了一种车架多目标拓扑优化方法。基于变密度法建立车架结构拓扑优化模型,采用折衷规划法确定多工况刚度拓扑...
关键词：车架结构 变密度法 层次分析 多目标拓扑优化 
基于刚柔耦合模型的电动轮自卸车平顺性分析与优化被引量：4
《中国机械工程》2014年第20期2819-2824,共6页伍文广 谷正气 米承继 
国家高技术研究发展计划("863"计划)资助项目(2012AA041805);湖南省科技重大专项(2009GK1002)
为了分析和优化自卸车的平顺性,在国内某矿山上对某国产大型电动轮自卸车进行了平顺性试验,得到了其甲板、座椅等位置的振动加速度并进行了分析,结果表明,其行驶平顺性较差,应当对其进行优化。为了提高平顺性分析动力学模型的精确性,建...
关键词：刚柔耦合 近似模型 平顺性 电动轮自卸车 油气悬架 
矿用清障车托举机构疲劳寿命分析及结构优化被引量：10
《湖南大学学报（自然科学版）》2014年第2期58-63,共6页谷正气 臧晓蕾 伍文广 米承继 王玉涛 蒋金星 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2012AA041805);交通运输部新世纪十百千人才培养项目(20120222);湖南省科技重大专项计划项目(2009GK1002)
研究矿用清障车托举机构的疲劳寿命,并针对传统经验设计下的结构进行优化设计.采用多体动力学和有限元联合仿真的方法,建立整车刚柔耦合动力学模型,将仿真获得的载荷时间历程作为托举机构疲劳分析的随机载荷谱,利用S-N方法对托举机构进...
关键词：矿用清障车 托举机构 刚柔耦合 疲劳寿命 拓扑 优化 
电动轮自卸车动力总成悬置系统分析与优化被引量：2
《中国机械工程》2013年第20期2826-2831,共6页尹庆 谷正气 陶坚 伍文广 徐亚 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(SS2012AA041809);国家自然科学基金资助项目(50975083);湖南省科技重大专项计划资助项目(2010FJ1003)
针对电动轮自卸车动力总成结构特点,根据能量解耦理论和最优化理论,建立了电动轮自卸车动力总成悬置系统六自由度动力学模型,以其六自由度解耦率最大为优化目标,采用优化拉丁方法,分析出影响解耦的主要参数,结合遗传算法、模拟退火法对...
关键词：电动轮自卸车 动力总成 悬置系统 遗传算法 模拟退火算法 稳健性 
基于人机工程的自卸车操纵杆舒适度分析被引量：4
《中南大学学报（自然科学版）》2013年第9期3665-3669,共5页吕胜 谷正气 伍文广 梁小波 彭国普 
国家自然科学基金资助项目(50975083);教育部长江学者与创新团队发展计划项目(531105050037);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题资助项目(61075001)
针对目前驾驶员人机舒适性评价机制都只建立在关节角度的基础上,而实际操作过程中关节力矩是不可忽略的因素,综合考虑关节角度和关节力矩这2方面因素,对人体上肢舒适性进行优化;基于在上肢操纵的所有驾驶室部件中,推拉操纵杆所受的关节...
关键词：人机工程 关节力矩 操纵杆 SimMechanics软件 舒适度分析 
非线性油气悬架的矿用自卸车纵倾性能优化被引量：10
《湖南大学学报（自然科学版）》2013年第7期46-52,共7页谷正气 王文慧 伍文广 米承继 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA041805);国家自然科学基金资助项目(7150080050);湖南省科技攻关计划重点项目(O6FJ2001);教育部长江学者与创新团队发展计划资助项目(531105050037);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题项目资助(60870001);湖南省科技重大专项项目(2010FJ1003)
由于矿用自卸车的悬架结构形式特殊,研究车辆抗制动纵倾性的传统分析方法并不适用于解决其'制动点头'问题.鉴于此,本文以中性面和力矩中心为基点,进行悬架平跳试验仿真和整车直线制动仿真,得到了车轮着地点运动轨迹、悬架纵向角刚度等...
关键词：油气悬架 矿用自卸车 力矩中心 悬架参数 纵向稳定性系数 
基于新型横向稳定杆的自卸车侧倾性能优化被引量：6
《中国公路学报》2013年第5期177-182,共6页伍文广 谷正气 米承继 
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)项目(2012AA041805)
针对电动轮自卸车前、后桥运动不协调,侧倾性能差的现象,提出了一种新型长度可变、刚度可调节的非线性横向稳定杆。采用多体动力学方法建立了自卸车整车动力学模型,并进行了运动学性能和侧倾性能分析。结果表明:使用新型横向稳定杆的自...
关键词：汽车工程 自卸车 多体动力学 横向稳定杆 非线性刚度 侧倾 
基于响应面方法的车辆多目标协同优化被引量：19
《中南大学学报（自然科学版）》2012年第7期2586-2592,共7页刘士士 谷正气 伍文广 米承继 梁小波 彭国谱 
国家自然科学基金资助项目(50975083);湖南省科技重大专项计划项目(2010FJ1003)
建立包含7个子系统的某整车动力学仿真模型,以整车的操纵稳定性和行驶平顺性达到最佳匹配为目标,整车的悬架刚度和减震器的阻尼以及稳定杆的扭转刚度为优化变量,在ADAMS/CAR环境下进行仿真。根据中国汽车行业标准QC/T 480—1999和GB/T 4...
关键词：操纵稳定性 平顺性 协同优化 响应面方法 
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