孔文秦

作品数：5被引量：9H指数：2
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供职机构：中国运载火箭技术研究院更多>>
发文主题：飞行器起落架舱门摇臂飞行器结构更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学机械工程更多>>
发文期刊：《高技术通讯》《计算机仿真》《交通运输工程学报》《科技创新与应用》更多>>
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航天器着陆缓冲装置设计及性能分析
《科技创新与应用》2020年第24期78-79,共2页张斌 徐方舟 张庆利 孔文秦 
文章研究了航天器着陆缓冲器的设计及分析方法,从工程设计到仿真分析两个方面探讨了航天器前着陆缓冲器研制过程中的关键技术,总结了设计及分析过程中需要重点解决的几个主要问题。并结合某型前着陆缓冲器的一组设计参数进行了仿真计算...
关键词：前着陆缓冲器 工程设计 仿真分析 
飞行器舵传动机构的摩擦力矩优化研究被引量：2
《导弹与航天运载技术》2020年第1期89-93,共5页彭波 宋春雨 贾磊 孔文秦 姚世东 
国家自然科学基金（U1637206)
研究了飞行器舵传动机构的摩擦力矩,并通过改进传动机构中向心关节轴承的衬垫结构和转动副,对舵传动机构的摩擦力矩进行了优化。采用二重组织的编织结构结合降低树脂用量的方法,改进了向心关节轴承的自润滑聚四氟乙烯(Poly Tetra Fluoro...
关键词：飞行器舵 传动机构 向心关节轴承 摩擦力矩 
基于滑模变结构电驱动防滑刹车控制系统设计被引量：3
《高技术通讯》2019年第3期257-265,共9页张庆利 孔文秦 彭波 张涛 徐方舟 
为提高飞机起落架防滑刹车系统的效率和可靠性,针对刹车系统的复杂性及非线性的特点,提出了基于滑模变结构的全电驱动刹车防滑控制系统方案;将滑模变结构的机电设备力闭环的控制策略应用于全电驱动起落架刹车系统,以提高系统响应频率和...
关键词：滑模变结构 电驱动 起落架 防滑刹车 控制系统 
道面平整度对飞机滑跑性能的影响分析被引量：2
《计算机仿真》2018年第10期104-108,共5页徐方舟 孔文秦 宋春雨 
传统飞机滑行状态动载荷的设计主要采用2G过载的简化计算方法,对飞机滑行过程中实际动载的变化规律缺乏准确的预测评估。通过建立某型飞机全机滑跑仿真分析模型,针对不同速度及不同道面平整度进行滑跑仿真分析,获得了该型飞机的动态滑...
关键词：起落架 滑跑 道面平整度 地面动力学 
高速重载滑滚摩擦副表面损伤的力学特性被引量：2
《交通运输工程学报》2017年第3期75-82,共8页彭波 孔文秦 贾磊 李永俊 王黎钦 
国家自然科学基金项目(51675120);国家973计划项目(2013CB632305)
采用有限元法建立了M50钢滑滚摩擦副的弹塑性接触模型,在接触应力约为4.0GPa、线速度约为50m·s-1的高速重载工况下,分析了其等效应力、剪切应力场与表层塑性变形,研究了摩擦因数与相对滑动速度对M50钢滑滚摩擦副接触行为的影响,并对比...
关键词：滑滚摩擦副 表面损伤 有限元分析 力学特性 塑性应变 
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