张秀华

作品数：14被引量：45H指数：4
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供职机构：铁道部劳动卫生研究所更多>>
发文主题：铁路噪声电力牵引电磁场铁路环境噪声噪声更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程医药卫生环境科学与工程更多>>
发文期刊：《江苏预防医学》《中华劳动卫生职业病杂志》《职业卫生与病伤》更多>>
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铁路环境噪声主观调查结果与分析被引量：1
《铁道劳动安全卫生与环保》2002年第5期201-204,共4页张秀华 
以国际标准化组织 (ISO)对主观调查结果的分析方法 ,对我所 90年代铁路沿线居民区噪声干扰主观调查数据进行分析研究 ,同时与 80年代的调查结果进行比较 ,发现 90年代居民对昼夜不同时段噪声的反应是不一样的 ;但在噪声现状、高烦恼率...
关键词：铁路环境噪声 主观调查 高烦恼率 阈值 噪声污染 
GB/T3450-94《铁路机车司机室噪声允许值》的修订被引量：2
《铁道劳动安全卫生与环保》2002年第2期76-79,共4页焦大化 张秀华 
为了适应铁路提速和今后高速化的需要 ,正在对现行标准GB/T 345 0 - 94《铁路机车司机室噪声允许值》进行修订。本文介绍了有关的国际标准情况和修订中考虑的一些问题。此次修订基于国际标准UIC 6 5 1OR- 2 0 0 1,拟将速度范围提高到 30...
关键词：GB/T 3450-94 铁路机车 司机室 噪声允许值 修订 标准 
低车流量铁路环境噪声测量方法初探被引量：2
《铁道劳动安全卫生与环保》2000年第2期92-93,共2页张秀华 
探讨采用现场测量各类单列车通过时的等效声级及其它铁路作业噪声等效声级 ,再通过理论计算其昼夜间等效声级的方法 。
关键词：铁路 噪声 测量 低车流量 
提速列车旅客乘车的舒适度调查分析被引量：1
《江苏预防医学》2000年第1期46-47,共2页查洪武 吴江北 杨祥美 杨雪君 潘早忠 朱绍忠 郑天恩 乔玲 马筠 张秀华 
关键词：列国提速 旅客 舒适度 
铁路环境噪声对居民影响调查方法探讨被引量：1
《铁道劳动安全卫生与环保》1999年第4期219-222,共4页张秀华 
为了能够客观地反映噪声强度和居民主观反应之间的关系，使现场实测值接近被调查者所接受的噪声现状，合理地设计调查表，通过受试者对各种问题的回答来客观地描述自己的感受，减少个体之间的差异。着重探讨铁路环境噪声影响主、客观调...
关键词：铁路环境噪声 居民 主观反应 噪声强度 
铁路噪声对沿线居民影响的研究被引量：6
《铁道劳动安全卫生与环保》1999年第3期141-145,共5页叶玉华 郑天恩 乔玲 张秀华 马筠 
分析了铁路沿线居民对噪声的反应，并比较了铁路与交通运输噪声主观反应。结果表明，无论是高干扰率阈值的比较，或是从高干拢率与声级的回归方程比较，铁路和交通这两种运输噪声对人的主观反应干扰基本一样。
关键词：铁路噪声 沿线居民 主观反应 噪声影响 
提速旅客列车乘务员劳动条件与疲劳症状的调查被引量：2
《铁道劳动安全卫生与环保》1999年第2期96-99,共4页查洪武 印风俊 唐美霞 方济华 朱绍忠 潘早忠 乔玲 郑天恩 马筠 张秀华 
自１９９７年以来，我国的铁路为了适应广大旅客的要求及与现代化交通接轨，陆续增开了提速列车，将旅客列车的速度由原来的８０～９０ｋｍ／ｈ提高到１４０～１６０ｋｍ／ｈ。为了了解提速后列车乘务员的劳动条件及疲劳情况，开展了对...
关键词：提速列车 铁路卫生 乘务员 劳动条件 疲劳症状 
不同人群对铁路噪声主观反应影响的探讨被引量：1
《铁道劳动安全卫生与环保》1999年第2期105-107,共3页张秀华 郑天恩 乔玲 马筠 叶玉华 
为了解不同人群对铁路噪声主观反应的影响，对９个城市铁路沿线居民进行了噪声测量及居民主观反应调查，经对调查结果统计分析得出：性别（除对夜间思考的反应）、不同职业的主观反应均无显著性差异，不同年龄组的主观反应有显著性差异。
关键词：人群 铁路噪声 噪声监测 主观反应 
铁路干线两侧铁路噪声过渡带宽度的探讨被引量：12
《铁道劳动安全卫生与环保》1999年第1期1-4,共4页郑天恩 乔玲 马筠 叶玉华 张秀华 
通过居民对铁路噪声主观反应调查，验证了铁路噪声与道路交通噪声对人的影响程度一致性。又依据噪声传播规律，提出了城市不同功能区距铁路干线适宜不同距离的建议值。
关键词：铁路噪声 过渡带 宽度 道路交通噪声 主观反应 
提速列车车厢内噪声、振动改变的探讨
《铁道劳动安全卫生与环保》1998年第4期263-267,共5页乔玲 马筠 张秀华 郑天恩 
对３种提速列车进行了车厢内噪声、振动测试，噪声测试结果符合车速每提高１０ｋｍ／ｈ，声级相应增加１～２ｄＢ（Ａ）的规律，噪声频谱峰值主要集中在低频段３１．５Ｈｚ及６３Ｈｚ倍频程中心频率，振动测试Ｚ向振级明显大于Ｙ向，Ｙ...
关键词：噪声 振动 提速列车 车厢 火车 
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