张秋实

作品数：2被引量：3H指数：1
导出分析报告
供职机构：吉林大学更多>>
发文主题：车辆工程薄壁梁矩形截面抗冲击性校车更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《汽车工程》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金吉林省科技发展计划基金长春市科技计划项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
泡沫铝填充矩形截面薄壁梁压溃力理论表达式被引量：2
《吉林大学学报（工学版）》2016年第3期745-750,共6页张君媛 张秋实 刘卫国 张乐 武栎楠 周浩 
国家自然科学基金项目(51375203);汽车安全与节能国家重点实验室开放基金项目(KF16152);吉林省科技发展计划项目(20160101269JC);浙江省汽车安全技术重点实验室项目(YSD0C11-02)
在矩形截面空管薄壁梁压溃理论基础上,考虑压溃过程中泡沫铝填充对压溃距离的影响以及薄壁梁管壁与泡沫铝之间相互作用对压溃力的影响,推导出了泡沫铝填充的矩形截面薄壁梁压溃力表达式。该压溃力理论表达式由修正的薄壁梁空管压溃力、...
关键词：车辆工程 泡沫铝填充 矩形薄壁梁 压溃理论 
基于能量控制的校车学生座椅结构抗撞性设计被引量：1
《汽车工程》2015年第9期1005-1010,共6页张君媛 张秋实 李林峰 蔡育红 吴爱文 
国家自然科学基金(51375203);长春市科技计划项目(12ZX19)资助
2012年颁布的专用校车学生座椅强制性新法规首次采用带假人的动态滑车试验模拟实车碰撞,通过考察假人头和胸部等主要部位的伤害指标,检验学生座椅系统对不同身高乘员的保护效果。本文中通过分析乘员的能量耗散途径和伤害来源,从能量管...
关键词：校车 学生座椅 抗冲击性 能量管理 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部