周浩

作品数：4被引量：25H指数：2
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供职机构：吉林大学更多>>
发文主题：乘用车车体汽车安全性VCT发动机更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程医药卫生更多>>
发文期刊：《中国机械工程》《汽车技术》《汽车工程》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：长春市科技计划项目汽车安全与节能国家重点实验室开放基金吉林省科技发展计划基金国家自然科学基金更多>>
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泡沫铝填充矩形截面薄壁梁压溃力理论表达式被引量：2
《吉林大学学报（工学版）》2016年第3期745-750,共6页张君媛 张秋实 刘卫国 张乐 武栎楠 周浩 
国家自然科学基金项目(51375203);汽车安全与节能国家重点实验室开放基金项目(KF16152);吉林省科技发展计划项目(20160101269JC);浙江省汽车安全技术重点实验室项目(YSD0C11-02)
在矩形截面空管薄壁梁压溃理论基础上,考虑压溃过程中泡沫铝填充对压溃距离的影响以及薄壁梁管壁与泡沫铝之间相互作用对压溃力的影响,推导出了泡沫铝填充的矩形截面薄壁梁压溃力表达式。该压溃力理论表达式由修正的薄壁梁空管压溃力、...
关键词：车辆工程 泡沫铝填充 矩形薄壁梁 压溃理论 
基于25%小偏置正面碰撞的某乘用车前端结构改进设计被引量：20
《中国机械工程》2015年第17期2400-2405,共6页李林峰 刘卫国 张君媛 张乐 周浩 
浙江省汽车安全技术重点实验室运营专项(YSD0C11-02);长春市科技计划资助项目(12ZX19)
对比分析25%小偏置正面碰撞车体结构变形与正面全宽和40%偏置碰撞车体结构变形异同点。针对小偏置碰撞车体结构变形特点提出车体前端结构优化措施,优化措施包括结构改进与材料加强两个方面。对优化后的整车模型进行25%小偏置碰撞虚拟实...
关键词：汽车安全性 25%小偏置正面碰撞 车体结构评价 结构改进 
汽车碰撞中颈部肌肉组织神经兴奋性对乘员损伤影响的研究
《汽车工程》2015年第5期510-515,525,共7页金景旭 张君媛 周浩 黄旭弘 
长春市科技计划项目(12ZX19);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金项目(31115004)资助
为研究汽车碰撞中神经兴奋性引起颈部肌肉力的变化对乘员损伤的影响,建立了低速正面碰撞与追尾碰撞模型,对乘员运动响应进行了仿真分析。然后使用汽车驾驶模拟器采集真实驾驶员颈部主要肌肉的肌电信号,验证了仿真结果的有效性。结果表明...
关键词：正面碰撞 追尾碰撞 神经兴奋性 颈部肌肉 颈部损伤 
双VCT结合可变进气管对CA6GV发动机性能的影响被引量：3
《汽车技术》2011年第3期11-15,共5页赵弘志 周浩 于秀敏 杜文畅 陆晓磊 
以采用双VCT和可变进气管的V6气道喷射发动机为研究对象,阐述了不同的VCT和可变进气管对发动机充气、燃烧、油耗和排放等性能的影响。结果表明,恰当的进排气VCT开度组合辅以不同的进气管容积腔状态可以有效改善发动机充气效率和降低排放...
关键词：发动机 VCT 进气管 可变容积腔 性能 
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