张青松

作品数：2被引量：3H指数：1
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供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：多轴疲劳高周疲劳夹具体夹具内螺纹更多>>
发文领域：交通运输工程金属学及工艺自动化与计算机技术机械工程更多>>
发文期刊：《表面技术》《机车电传动》更多>>
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基于改进yolov4-tiny的地铁受电弓燃弧检测方法被引量：3
《机车电传动》2023年第4期83-89,共7页艾生永 丁建明 张青松 
国家自然科学基金项目(51875481)。
地铁受电弓的燃弧会加剧受电弓滑板和接触网磨损,严重危害轨道交通安全。文章针对地铁车辆受电弓燃弧检测存在强光干扰和背景多变的问题,提出了一种基于yolov4-tiny模型改进的燃弧检测方法。为提升小目标检测能力,该方法在yolov4-tiny...
关键词：地铁车辆 燃弧识别 目标检测 YOLO 深度学习 
层流等离子体点状淬火面积比对轮轨材料磨损性能的影响
《表面技术》2021年第9期244-253,260,共11页冯宗立 张青松 戴光泽 李秋泽 
中国铁路总公司科技研究开发计划(2016J007-H)。
目的运用层流等离子体点状淬火工艺,提高轮轨材料的耐磨性,并探究最佳的表面处理面积比率。方法采用层流等离子体点状淬火方式,对高速轮轨材料进行表面处理,利用MJP-30型滚动接触磨损试验机,对4组不同点状淬火面积比(0%、15%、30%、45%...
关键词：层流等离子体 点状淬火 滚动磨损 轮轨材料 表面损伤 塑性变形 
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