曾德光

作品数：5被引量：30H指数：3
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供职机构：北京城建设计研究总院有限责任公司更多>>
发文主题：WSS工法地铁车站地铁设计与施工技术研究注浆更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学矿业工程更多>>
发文期刊：《科学之友（中）》《市政技术》《铁道建筑技术》更多>>
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大直径盾构扩挖地铁车站型式的选择被引量：3
《铁道建筑技术》2013年第8期31-34,共4页王文军 朱久川 李爱民 曾德光 
日益复杂的地铁建设环境使得地铁线路布置困难,施工风险加大,同时对施工方法和车站型式的选择也提出了更为严格的要求。以北京地铁14号线试验段车站建设为背景,对大直径盾构扩挖修建车站的方案设计和型式进行了分析研究和比选。结果表明...
关键词：大直径盾构 地铁车站 车站型式 选择 
地下三层三跨中跨盖挖顺作法设计与施工技术研究被引量：3
《科学之友（中）》2008年第5期1-2,共2页李波 曾德光 蔡永立 田世文 
文章以北京地铁十号线一期工程亮马河站南端主体结构为例,重点研究地下三层三跨中跨盖挖顺作法设计与施工技术,同时针对该工法施工期间存在钢管混凝土柱、中跨盖板上方土体及新改移热力管线的稳定性不好保证的难点和重点,提出了控制钢...
关键词：南端主体结构 热力管线 中跨盖挖顺作法 
盾构地铁隧道近接施工及旁穿全装配高层壁板居民楼施工技术被引量：8
《隧道建设》2008年第3期314-317,共4页蔡永立 冯晓科 曾德光 陈英盈 
介绍了北京地铁10号线麦子店一三元桥站一亮马河站区间（左右线净距离仅为1．7～3m，平行穿越长度为235m）及旁穿12层全装配壁板居民楼（与其基础水平净距离3．7～5m左右，垂直距离为11．7m）的施工总体思路和具体做法。其中首次提出了...
关键词：土压平衡盾构 近接施工 曲线段施工 旁穿全装配壁板居民楼 十字钢支撑 沉降控制 
SMW工法在南京地铁珠江路站基坑支护中的应用被引量：1
《市政技术》2006年第5期321-322,348,共3页曾德光 朱悦明 
介绍了南京地铁1号线珠江路站采用SMW工法作围护结构,其基坑最大开挖深度达19.45m,创造了SMW工法在我国深基坑工程应用中开挖最深的记录,为我国基坑工程从理论和实践上提供了经验和资料。该工法对于国内目前普遍采用的站厅、站台双层车...
关键词：城市地铁 深基坑 SMW工法 围护结构 
WSS工法灌浆技术的应用研究被引量：15
《市政技术》2006年第4期237-240,共4页曾德光 谢保良 肖双泉 王志德 
二重管A、B(C)无收缩双液WSS工法注浆是以改良土壤为目的,一方面增加土质的强度,另一方面又可以达到止水的效果。针对北京地铁10号线农展馆站～工体北路站区间下穿房屋段条件,从注浆材料的选择与配比、注浆参数及钻孔布置、施工工艺等...
关键词：二重管 无收缩 WSS工法 注浆 止水 加固 
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