李翔晟

作品数：74被引量：211H指数：7
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供职机构：中南林业科技大学机电工程学院更多>>
发文主题：车辆工程静液压传动汽车能量回收仿真更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《计算机仿真》《中国机械工程》《铸造技术》《液压与气动》更多>>
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不同粘结剂对硅/多孔石墨烯复合负极性能的影响被引量：3
《化工新型材料》2023年第8期95-99,共5页李藏龙 李翔晟 梅琳 曾军 张心成 
湖南省自然科学基金省市联合项目(14JJ5014);中南林业科技大学研究生科技创新基金(CX202102039)。
锂离子电池硅负极材料具有比容量高、电压平台低等优势,粘结剂的结构和类型对硅负极的电化学储能性能具有较大影响。选取不同结构的粘结剂(聚丙烯酸、聚偏氟乙烯、羧甲基纤维素钠、聚丙烯酰胺)分别与硅/多孔石墨烯复合材料混合制浆涂布...
关键词：锂离子电池 粘结剂 硅负极材料 复合材料 电化学性能 
基于改进GRU模型算法的锂电池SOC估计被引量：4
《电子测量技术》2023年第11期57-65,共9页张心成 李翔晟 李藏龙 曾军 秦祥 
湖南省自然科学基金省市联合项目(14JJ5014);中南林业科技大学研究生科技创新基金(CX202102039)项目资助。
锂电池荷电状态(SOC)的准确估计对提高电池的动态性能和能量利用率至关重要。针对现有神经网络SOC估计方法在复杂工况下存在精度低,稳定性差等问题,本文提出一种改进GRU模型算法对SOC进行估计。首先将1DCNN和Bi-GRU相结合并添加注意力机...
关键词：锂电池 荷电状态 注意力机制 GRU PReLU Huber-Loss NADAM 
石蜡/膨胀石墨/碳化硅复合相变材料的制备及热性能研究被引量：2
《化工新型材料》2023年第4期115-118,125,共5页曾军 李翔晟 欧阳立芳 李藏龙 张心成 陈志峰 
湖南省自然科学基金省市联合项目(14JJ5014);中南林业科技大学研究生科技创新基金(CX202102039)。
膨胀石墨(EG)是多孔吸附材料中具有优良传热效果的材料。为进一步提高石蜡(PW)/EG复合相变材料的热性能,以PW为相变主材,EG为载体,碳化硅(SiC)、碳纤维(CF)或活性炭(AC)为强化传热介质,通过熔融共混法制备了不同质量分数配比的复合相变...
关键词：复合相变材料 制备 导热系数 潜热 
基于AEKF滤波与H_(∞)滤波的锂离子电池SOC联合估计被引量：2
《电源技术》2022年第5期536-540,共5页王雨妍 李翔晟 陈志峰 欧阳立芳 蒋宇阳 
湖南省自然科学基金省市联合项目(14JJ5014)。
锂电池荷电状态(SOC)的准确估计对提高电池的动态性能和能量利用率至关重要。针对现有卡尔曼滤波SOC估计方法存在估计精度低、鲁棒性差等问题,采用锂离子电池的二阶电阻-电容等效电路模型,通过HPPC循环脉冲实验和动态应力测试工况放电实...
关键词：锂离子电池 荷电状态 参数在线辨识 H无穷滤波 自适应扩展卡尔曼滤波 
EG-CF/PW三元复合相变材料的制备及热特性分析
《化工新型材料》2022年第5期146-150,共5页欧阳立芳 郭美华 李翔晟 陈志峰 王雨妍 李藏龙 
湖南省自然科学基金省市联合项目(14JJ5014);中山市社会公益科技研究项目(2020B2028);中南林业科技大学研究生科技创新基金(CX202102039)。
相变材料在热能储存和热管理方面表现出了良好的应用前景,为了解决石蜡相变材料的低导热问题,以石蜡(PW)为基体,碳纤维(CF)和膨胀石墨(EG)为强化导热添加剂,采用熔融共混法制备了EG-CF/PW三元复合相变材料。研究PW在固定含量为60%和85%...
关键词：复合相变材料 制备 潜热值 过冷度 导热系数 
相变材料强化传热的动力电池散热性能研究被引量：2
《电源技术》2021年第10期1283-1286,共4页陈志峰 陈江英 李翔晟 欧阳立芳 王雨妍 
湖南省自然科学基金省市联合项目(14JJ5014);中南林业科技大学研究生科技创新基金(CX202102039)。
动力电池散热性能对电动汽车正常运行至关重要。为强化相变材料导热能力,改善动力电池散热效果,以动力电池最高温度和温差作为评价指标,用计算流体力学(CFD)方法研究在相变材料(PCM)中加入不同结构形状和数量的导热翅片对动力电池散热...
关键词：动力电池 热管理 相变材料 导热翅片 
一种电动汽车分布式驱动稳定装置的设计
《科技创新与生产力》2021年第9期75-76,81,共3页陈斗 李翔晟 
湖南省教育厅资助科研项目(19C1219)。
电动汽车分布式驱动是一种新型驱动形式,由于具有高阶非线性特性,控制难度大,提出设计一种电动汽车分布式驱动稳定装置,以提高行驶操控稳定性,并从设计内容、工作原理、特色与创新点等方面论述一种自清洁式电动汽车分布式驱动稳定装置...
关键词：电动汽车 分布式驱动 稳定装置 设计分析 
基于改进UKF算法的锂电池SOC精准估算被引量：7
《传感器与微系统》2021年第6期126-128,132,共4页李岩 韩志刚 蒋乙未 李翔晟 庄伟东 
湖南省科技创新计划资助项目(2018NK2065)。
针对准确估算电池荷电状态(SOC)值存在着很多难点,且目前无迹卡尔曼滤波法(UKF)存在稳定性差,精度不高的问题,提出改进的UKF算法。加入球型选点规则,降低噪声对仿真的影响,实现非线性条件下锂电池SOC的准确估算。仿真结果表明:改进的UK...
关键词：电池管理系统 荷电状态 球型无迹变换 Thevinin模型 
一种电动汽车分布式驱动差速装置的设计被引量：1
《南方农机》2021年第7期15-16,19,共3页陈斗 李翔晟 
湖南省教育厅资助科研项目“电动汽车分布式驱动稳定性协调控制研究”(19C1219)。
由于现有的差速器在使用时无法便捷地对壳体内部的润滑油进行过滤清洁,易造成差速器产生异响,影响差速器的使用性能,且在差速器工作时无法对其进行散热,降低差速器的使用寿命。基于此,笔者从差速器的使用背景和应用技术出发,设计了一种...
关键词：电动汽车 分布式驱动 差速装置 设计分析 
基于多蛇形变结构流道冷却板的散热性能研究被引量：3
《电源技术》2021年第2期190-194,共5页张继龙 陈江英 李翔晟 
湖南省自然科学基金省市联合项目(14JJ5014)。
动力电池的散热性能由冷却板冷却流道的面积、位置和液流流向决定。以冷却板最高板温、平均板温、温度标准差为评价指标,利用计算流体力学(CFD)方法研究了流道面积、流道位置、液流流向对多蛇形变结构流道冷却板模型散热性能的影响。结...
关键词：动力电池 多蛇形流道 变结构 冷却板 散热性能 
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