李金贝

作品数：5被引量：22H指数：3
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供职机构：北京交通大学更多>>
发文主题：动力响应填方路基道路工程振动台模型试验抗震安全更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学矿业工程更多>>
发文期刊：《公路交通科技》《岩石力学与工程学报》《岩土力学》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
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路基动力响应与动力破坏的大型振动台模型试验研究被引量：9
《岩石力学与工程学报》2011年第S2期3746-3754,共9页李金贝 张鸿儒 李志强 
交通运输部西部交通建设科技项目(2009-318-740-099;2008-318-221-96)
针对填方路基在强地震动作用下的动力响应和损伤破坏过程,设计并完成1∶20比尺的填方路基大型振动台模型试验。模型的尺寸为1.93 m×3.0 m×1.4 m(高×长×厚),采用土体材料制备,通过逐级加载的方式,在振动台上对填方路基进行模型试验...
关键词：路基工程 动力响应 地震动参数 振动台模型试验 
基于地震响应分析的公路挡土结构物抗震动力可靠性被引量：2
《公路交通科技》2011年第12期32-38,共7页李志强 李金贝 孔亚平 
交通运输部西部交通建设科技项目(200831822196;2009318740099)
提供了一种简单的确定性数值方法,分析在平稳随机地震荷载作用下的结构地震动力响应及动力可靠性。该方法基于有限元动力分析软件,以单位加速度脉冲函数作为地震荷载的输入,当计算出结构的脉冲响应函数后,再运用傅立叶变换得到随机激励...
关键词：道路工程 挡土结构物 动力可靠性 脉冲响应函数 传递函数 
高烈度地震区公路填方路基大型振动台模型试验被引量：5
《公路交通科技》2011年第11期1-6,共6页李金贝 张鸿儒 李志强 
交通运输部西部交通建设科技项目(200831822196;2009318740099)
为了深入研究公路填方路基的抗震安全,根据试验要求对填方路基进行了大型振动台模型试验方案设计。方案设计中首先介绍了振动台台阵体系、模型箱的设计和数据采集系统等试验装置;然后分析了填方路基振动台模型边界条件的处理和填方路基...
关键词：道路工程 填方路基 振动台模型试验 试验验证 高烈度地震区 
填方路基振动台动力破坏试验研究被引量：10
《岩土力学》2011年第10期3075-3080,3096,共7页李金贝 张鸿儒 李志强 
交通运输部西部交通建设科技项目资助(No.2008-318-221-96;No.2009-318-740-099)
填方路基抗震安全是西部公路建设的关键技术问题之一。以"5.12"汶川地震灾区典型填方路基为背景,采用红层软岩和石英砂为模型路基材料,设计并完成比例为1∶20的大型振动台模型试验。在满足相似律的条件下,通过输入不同地震波类型、频率...
关键词：填方路基 振动台 动力响应 抗震安全 
公路路基震害特征及震后工作状态的安全评估被引量：3
《公路交通科技》2011年第8期57-62,共6页李志强 李金贝 张鸿儒 
交通运输部西部交通建设科技项目(200831822196;2009318740099)
为了深入研究公路路基震害特征及震后路基工作状态的安全评估,根据汶川地震灾区的大量路基震害调查、检测与抢通保通的成果,概括介绍了汶川地震路基的损毁情况;归纳总结了公路路基结构的典型震害表现形式及特征;探讨了路基及其支挡结构...
关键词：道路工程 安全评估 震害检测 路基 
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