尹恒

作品数：3被引量：6H指数：1
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供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文主题：抗震曲率半径隧道抗震隧道应力更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《科学技术与工程》《交通科技与经济》更多>>
所获基金：山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金国家自然科学基金更多>>
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基于改进的PSO风光互补公路隧道配置优化
《科学技术与工程》2025年第6期2578-2584,共7页李金 林志 于冲冲 尹恒 黄可心 刘超铭 
国家自然科学基金(52078089,52274176);重庆英才创新创业领军人才项目(CQYC20220302517);重庆市自然科学基金创新发展联合基金(CSTB2022NSCQ-LZX0079);重庆市自然科学基金(cstc2021jcyj-msxmX1075);广东省重点领域研发计划(2022B0101070001)。
公路隧道里程的快速增加也标志着运营成本的逐渐上升,高昂的公路隧道电力运营成本问题急需解决。为了降低公路隧道电力运营成本,实现节能减排。在“双碳”背景下,从优化能源结构的角度思考,探究可再生能源供电系统在公路隧道上的应用前...
关键词：公路隧道运营成本 粒子群算法 风光储互补系统 可再生能源 
锚喷支护优点及力学作用探讨被引量：1
《有色金属文摘》2015年第1期68-69,共2页金洋洋 尹恒 
锚喷支护作为现代支护形式,已被广泛应用在隧道建设工程中,本文简单地阐述了锚喷支护较传统支护的优点以及喷射混凝土、锚杆、钢拱架和钢筋网的力学作用。
关键词：锚喷支护 优点 力学作用 
隧道抗震仰拱形式优化分析被引量：5
《交通科技与经济》2014年第2期71-75,共5页高峰 王猛 胡蓉 尹恒 王长辉 
国家自然科学基金资助项目(51178490);山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金项目(CQSLBF-Y12-2);中铁二院科研项目(2009-55)
借助大型有限元软件ANSYS对隧道的地震反应进行数值模拟研究,确定计算模型并选取适当的材料参数,利用EL.Centro地震波研究处于特定条件下仰拱形式不同的隧道,分析隧道衬砌的位移、应力变化情况,确定不同围岩条件下适宜的隧道仰拱曲率半...
关键词：隧道 抗震 仰拱形式 曲率半径 界限 位移 应力 
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