陈伟

作品数：35被引量：69H指数：5
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供职机构：广东科技学院更多>>
发文主题：数值模拟塑性成形冷挤压冷挤压成形数值模拟分析更多>>
发文领域：金属学及工艺自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《读写算（教师版）（素质教育论坛）》《中文科技期刊数据库（引文版）教育科学》《热能动力工程》《数码设计》更多>>
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一种螺母的复合挤压成形工艺设计及其数值模拟被引量：2
《铸造技术》2017年第9期2258-2260,共3页陈伟 
广东省普通高校青年创新人才项目(自然科学)资助项目
螺母是工业、机械、电气等领域广泛使用的结构零件,用量大,使用范围非常广泛。传统的切削加工方法不但浪费材料效率低,而且破坏了金属原有的流线,使得螺母容易产生应力集中,可能导致提前失效,威胁到生产安全。相比较而言,冷挤压成形节...
关键词：螺母 塑性成形 数值模拟 模具设计 
自行车左中轴碗冷挤压成形工艺及模具设计被引量：1
《模具制造》2017年第9期57-60,共4页陈伟 陈丹 
广东省青年创新人才类项目粤教科函[2017]45号;项目编号2016KQNCX190
自行车左中轴碗是自行车上的重要受力件,其性能关系到自行车行驶的舒适性及安全性。一般采用拉伸等冲压工艺生产,用该工艺生产的零件杯底拐角处强度不够,而且容易拉裂,废品率高,零件力学性能也不理想。提出了自行车左中轴碗的冷挤压成...
关键词：左中轴碗 冷挤压 工艺优化 模具设计 
小型打字锤零件成形工艺改进
《铸造技术》2017年第5期1175-1176,共2页李炳 陈伟 陈丹 闫丽静 
用于高速冲击载荷下工作的小型打字锤零件,一般采用切削方法加工,此种方法不但浪费材料而且效率低,某些薄弱部位易折断。与切削相比,采用冷镦挤成形可节约原材料,而且零件性能更优,寿命更长。通过数值模拟仿真打字锤零件的挤压成形过程...
关键词：打字锤 塑性成形 冷镦挤 数值模拟 
顶杆冷挤压成形数值模拟分析
《铸造技术》2017年第2期425-427,共3页李炳 陈伟 
小型顶杆零件材料为2A11硬铝,因为尺寸太小切削很困难,其次采用机加工生产浪费大量材料且效率低。因其塑性较好,考虑采用冷挤压的方法生产。通过DEFORM-3D金属体积成形软件模拟了2A11硬铝小型顶杆零件的冷挤压成形过程。结果表明,零件...
关键词：顶杆 塑性成形 冷挤压 数值模拟 
汽阀弹簧座零件复合鐓挤成形工艺研究被引量：1
《铸造技术》2017年第1期213-214,共2页李炳 陈伟 
汽阀弹簧座零件的鐓挤复合成形工艺在国内取得了一些宝贵的经验。对于中心带锥形孔,而四周呈阶梯型的汽阀弹簧座,大多采用剪切棒料或管料鐓挤复合成形。通过研究不同尺寸、不同形状的棒料和管料的成形工艺,模拟和实验验证厚度较大的管...
关键词：弹簧座 塑性成形 复合镦挤 数值模拟 
长梭芯套壳的成形工艺仿真及模具设计被引量：1
《铸造技术》2016年第12期2763-2765,2779,共4页陈伟 李炳 闫丽静 
为了提高缝纫机的长梭芯套壳的生产效率,提高产品品质并节约原料,根据冷挤压成形原理,结合零件本身的特点,设计出合理的冷挤压成形工艺以及模具结构。通过数值模拟的方法仿真了其成形过程,结果显示,成形品质良好,工件尺寸达标,填充完整...
关键词：长梭芯套壳 冷挤压 数值模拟 模具设计 
轴套零件复合温挤成形工艺研究被引量：1
《铸造技术》2016年第11期2464-2466,共3页李炳 陈伟 陈丹 闫丽静 
轴套类零件材料为优质碳素工具钢,材料强度高,零件形状复杂、壁厚较薄,变形程度大,适合温挤成形。通过DEFORM-3D金属体积成形软件模拟了轴套类零件的复合温挤成形过程。结果表明,零件充填饱满、质量好,单位挤压力比冷锻降低2/3,模具应...
关键词：轴套 塑性成形 复合温挤 数值模拟 
汽车活塞销温-冷复合挤压成形工艺研究被引量：3
《铸造技术》2016年第10期2204-2207,共4页李炳 陈伟 李名尧 高俊国 
汽车活塞销的生产除少部分仍然采用切削加工以外,绝大部分是采用双向反挤压工艺。对于高速汽油机或强化柴油机用的活塞销,由于工作负荷大,在使用过程中易产生断裂失效。为了解决上述问题,提出活塞销温-冷挤压复合成形的新构思,并对中间...
关键词：活塞销 反挤压 温-冷挤压 
回旋针冷挤压成形数值模拟分析被引量：1
《铸造技术》2016年第9期1981-1983,共3页李炳 陈伟 陈丹 
小型回旋针零件材料为2A11硬铝,尺寸小而切削困难,可以采用冷挤压的方法生产。通过DEFORM-3D金属体积成形软件,模拟了2A11硬铝小型回旋针的冷挤压成形过程。结果表明,零件充填饱满、质量好,不但节约材料而且提高了生产效率。
关键词：回旋针 塑性成形 冷挤压 数值模拟 
基于DEFORM的半轴套管复合鐓挤模拟分析被引量：2
《铸造技术》2016年第8期1727-1729,共3页陈伟 陈丹 李炳 刘方方 胥永林 
汽车半轴套管一般采用优质碳素结构钢和合金结构钢热轧,无缝钢管由机加工制造。对于形状简单凸缘直径不大的套管,机加工难度不大,但是对于形状复杂,内孔异形的套管采用机加工成形浪费材料或者根本无法加工。采用挤压成形有诸多优点,如...
关键词：半轴套管 塑性成形 复合鐓挤 数值模拟 
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