范永恒

作品数：4被引量：14H指数：3
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发文主题：排气系统车内排气悬置支架悬置更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《噪声与振动控制》《汽车技术》《山东理工大学学报（自然科学版）》更多>>
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基于三维有限元法的排气系统声模态分析被引量：3
《山东理工大学学报（自然科学版）》2019年第4期69-73,共5页范永恒 耿鹏飞 罗恩志 张慧芳 吕士海 白炜 
为分析排气系统声模态和尾口噪声的关系,采用三维有限元法对声模态和尾口声压级进行仿真计算。通过仿真分析结果和平面波理论求解结果的对比,发现了影响排气系统声模态的关键部件,改变关键部件以实现对声模态的调节;仿真分析结果表明,...
关键词：声模态 尾口声压级 排气系统 三维有限元 
排气系统模态影响因素研究及应用
《噪声与振动控制》2018年第1期127-129,共3页张慧芳 鲍金龙 范永恒 吕士海 陈岳昌 
运用CAE仿真方法,研究排气系统上各个零部件对排气模态振型和频率的影响,分别得出影响振型及频率的关键部件,对前期如何控制排气振动和后期问题整改以及试验相关性分析具有重要指导意义。
关键词：振动与波 排气系统 车内轰鸣 模态振型 模态频率 敏感部件 
汽车排气系统低频噪声分析与结构优化被引量：8
《噪声与振动控制》2016年第5期82-85,共4页耿鹏飞 张延超 耿旭贞 范永恒 
针对某车型排气尾管低频噪声大问题,利用GT-Power软件建立发动机工作过程与排气消声器耦合仿真分析模型,对排气消声器声学性能和空气动力学性能进行数值计算,分析排气尾管低频噪声大的原因。依据分析结果提出消声器结构优化方案,制作优...
关键词：声学 排气消声器 低频噪声 声学性能 空气动力学性能 结构优化 
某SUV排气系统振动引起车内低频轰鸣问题研究被引量：3
《汽车技术》2015年第5期32-34,共3页张慧芳 石岩 范永恒 史晓宁 耿鹏飞 
针对某SUV车内产生低频轰鸣的问题，应用CAE仿真和试验方法研究噪声产生路径及解决方法，判断出该问题是由排气系统振动并通过“排气系统一发动机一悬置系统一车内”路径传递到车内引起。通过修改排气系统模态，使车内噪声降低0-5dB，...
关键词：SUV 排气系统 车内轰鸣 路径分析 
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