陈敏

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供职机构：中铁电气化勘测设计研究院更多>>
发文主题：高速铁路选型分析负序电气化铁路平衡牵引变压器更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《铁道经济研究》更多>>
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高速铁路220kV平衡牵引变压器选型分析与产品开发
《铁道经济研究》2015年第2期30-33,共4页肖志强 吴命利 陈敏 
原铁道部科技司科研开发项目(合同号:2010J011-C)的总结;研制的变压器于2013年3月在杭甬客专新上虞变电所投入运行;课题于2014年结题
牵引变电所采用三相-两相平衡接线变压器是减轻电气化铁路负序影响的有效措施之一。回顾了国内外电气化铁路应用平衡变压器的历史,介绍了我国新研制的220kV平衡牵引变压器,比较了四种220kV平衡变压器技术方案,给出了二次侧中点抽出式Sc...
关键词：高速铁路 电气化铁路 平衡变压器 负序 
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