李明国

作品数：16被引量：162H指数：7
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发文主题：改性沥青路用性能沥青混合料高聚物化学网构更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学石油与天然气工程更多>>
发文期刊：《公路》《长安大学学报（自然科学版）》《内蒙古公路与运输》《华东公路》更多>>
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沥青混合料高温及水稳定性影响分析被引量：4
《公路》2010年第11期184-188,共5页李明国 申爱琴 陆飞 牛晓霞 
通过正交试验详细分析了粗型AC-16沥青混合料高温及水稳定性指标车辙动稳定度、冻融劈裂强度比与沥青混合料级配各筛孔通过百分率、油石比之间的影响关系。分析表明,对车辙动稳定度指标影响最为显著的因素为油石比;对冻融劈裂强度比指...
关键词：沥青混合料 高温性能 水稳定性 影响因素 
空隙率对沥青混凝土路面透水性影响及施工中的控制被引量：7
《公路》2010年第6期192-196,共5页李明国 申爱琴 臧芝树 牛晓霞 
沥青混合料空隙率是影响沥青混凝土路面透水性的主要因素,为了评价沥青混合料透水性与空隙率的关系以及沥青混凝土路面施工中空隙率控制方法,本文对沥青混合料透水性进行了室内与现场试验分析,并通过正交试验分析级配波动对沥青混合料...
关键词：沥青混合料 透水性 空隙率 级配 施工 
山区高速公路沥青路面的抗车辙能力被引量：46
《长安大学学报（自然科学版）》2006年第6期19-22,共4页李明国 牛晓霞 申爱琴 
广东省交通科技项目(粤交科[2002]347号)
针对山区高速公路陡坡多、车辙严重的问题,分析了超载(包括轮压与汽车轴载等)对山区高速公路路面沥青混合料的影响以及长大纵坡对沥青路面抗车辙能力的影响。认为山区高速公路产生车辙的主要原因是长大纵坡导致了车辆低速行驶,车辆低速...
关键词：道路工程 山区高速公路 沥青路面 车辙 
外部条件对沥青路面抗车辙能力影响分析被引量：8
《广东公路交通》2006年第4期15-19,共5页李明国 牛晓霞 
车辙是沥青路面的主要病害之一。从沥青路面的外部使用条件分析了沥青路面产生车辙的外部原因,为沥青路面高温稳定性的设计提供参考,并对沥青路面车辙的预防提出了一些建议。
关键词：沥青路面 抗车辙能力 影响分析 
高速公路SMA混合料高温稳定性及影响因素被引量：29
《长安大学学报（自然科学版）》2006年第1期1-7,共7页申爱琴 王娜 李明国 孙长新 
广东省交通科技项目(粤交科[2002]347号)
针对京珠高速公路粤境内北段交通量大、超载严重、长陡坡路段多、夏季高温多雨多雾等特点，采用16水平4因素的均匀设计法，研究了各档粗集料用量与骨架间隙率[VCA]之间的相关性，优化了SAM矿料级配，并对SMA高温稳定性及影响因素进行了...
关键词：道路工程 SMA 高温稳定性 粗集料用量 纤维品种 影响因素 
轮碾法成型沥青混合料试件备料系数的探讨
《广东公路交通》2005年第3期24-25,30,共3页牛晓霞 李明国 
轮碾法成型沥青混合料试件,在沥青混合料配合比设计及沥青混合料力学性能检验中被广泛采用。现行试验规程对每块试件的材料数量规定为“1块试件的体积按马歇尔标准击实密度乘以1.03的系数求得”,实际使用过程中常导致成型的试件密度偏...
关键词：轮碾法 沥青混合料 试件 备料系数 
高聚物化学网构改性沥青混合料高温稳定性能研究被引量：3
《中南公路工程》2005年第3期73-76,共4页孙长新 李明国 
通过车辙试验和单轴压缩蠕变试验对比,分析了高聚物化学网构改性沥青混合料的高温稳定性能。试验结果表明,高聚物化学网构改性沥青工艺极大地提高了沥青的高温稳定性能,且比用同一基质沥青改性的SBS、PE改性沥青和国外某品牌改性沥青高...
关键词：高聚物 化学网构 改性沥青 高温稳定性能 
高聚物化学网构改性沥青混合料路用性能室内试验研究
《公路》2004年第10期136-142,共7页孙长新 李明国 牛晓霞 李豁 马健萍 
高聚物化学网构改性沥青是在沥青中通过活性剂使分散在沥青中的高聚物分子发生化学反应 ,使高聚物分子链之间以化学键的形式形成强有力的三维空间网状结构 ,沥青与高聚物改性剂组成一个互穿网络相结构的混合物。本文选用 AH- 70号普通...
关键词：改性沥青混合料 路用性能 室内试验研究 水稳定性能 SBS改性沥青 基质沥青 低温抗裂性 高聚物 互穿网络 分子链 
高聚物化学网构改性沥青性能的时间特征
《石油沥青》2004年第5期25-26,共2页李豁 马健萍 李明国 牛晓霞 
在一定时间范围及温度条件下,一般的物理改性沥青(不包括已发生离析情况)性能基本不随时间而变化。高聚物化学网构改性沥青的性能则与时间关系有一条明显的变化曲线;在应用过程中可根据使用要求选取不同时间段的性能。
关键词：化学网构 改性沥青 性能曲线 
SBS改善沥青路用性能及机理研究被引量：39
《长安大学学报（自然科学版）》2002年第2期17-20,共4页梁乃兴 李明国 
交通部重点科技项目 (95 -0 6-0 2 -18)
对 SBS(苯乙烯—丁二烯嵌段共聚物 )改善路用沥青的性能进行了较为系统的分析。通过沥青的组分分析、沥青的氢分率分析、沥青的差示扫描量热法 ( DSC)分析等研究手段分析了 SBS与沥青之间的作用 ,揭示了
关键词：SBS 改性沥青 路用性能 高温稳定性 感温性 差示扫描量热法 
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