范鹏

作品数：5被引量：20H指数：3
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供职机构：江南造船(集团)有限责任公司更多>>
发文主题：液化气船舱容稳性船体液货舱更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理矿业工程更多>>
发文期刊：《船舶标准化工程师》《船舶工程》《船舶与海洋工程》更多>>
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浮式作业装置的纵向强度试验
《船舶与海洋工程》2022年第4期5-9,共5页范鹏 王璐玭 韩冰洋 娄慧龙 
浮式作业装置是一种在漂浮或半潜状态下作业的非自航驳船式装置,纵向强度试验是检验其在设计弯矩下的总纵强度和船体结构变形情况的重要试验。以32000 t举力的浮式作业装置为例,结合纵向强度试验的流程,重点阐述试验过程中的精度控制要...
关键词：浮式作业装置 纵向强度试验 试验精度控制 
轴带发电机对于双燃料船舶的设计影响分析被引量：3
《船舶标准化工程师》2021年第5期65-70,121,共7页柳一点 范鹏 陈兵 郑双燕 臧梧桐 
为充分有效利用主机能源,轴带发电机系统在目前倡导的绿色船舶上的应用已经越来越普遍。轴带发电机本身具备减少滑油消耗、节省费用、改善机舱环境等特点,一直广受船东青睐。文章通过一型双燃料VLEC实船的计算为例,探讨采用轴带发电机...
关键词：液化气运输船 双燃料推进系统 经济性优势 船舶能效设计指数 碳排放 
37500 m^3双燃料乙烯船单舱装载可行性研究
《船舶工程》2018年第S1期86-92,共7页王璐玭 柳卫东 柳梦源 范鹏 
37 500 m^3双燃料乙烯船是江南造船(集团)有限责任公司完全独立自主研发的全球最大型液化乙烯气体运输船。目前首批订单的四艘船已全部成功交付船东。在市场调研过程中,研发人员了解到液化气体运输市场的部分船东有单舱装载的使用需求...
关键词：乙烯船 双燃料 LEG/LPG 单舱装载 
4000立方米薄膜型LNG加注船总体设计研究被引量：3
《船舶工程》2014年第S1期5-8,15,共5页范鹏 郑双燕 柳卫东 
随着传统燃料价格的不断上涨,国际海事组织对船舶排放的新法规不断出台,人们对作为清洁燃料的LNG的需求正不断增加。以4000m3薄膜型(MARK III FLEX)LNG加注船为研究对象,从总布置设计、线型开发、液货舱设计及稳性等方面进行了总体设计...
关键词：LNG加注船 MARK Ⅲ FLEX 总体设计 
大型全冷式液化气船(VLGC)总体设计研究被引量：14
《船舶工程》2014年第5期18-21,26,共5页郑双燕 范鹏 柳卫东 
大型全冷式液化气船(VLGC)是液化气船市场上的一型高技术、高附加值船舶,一直以来为日本、韩国所垄断。江南造船自上个世纪九十年代末投入研发力量以来,经过十余年的不懈努力,终于在2012年打破国外的技术垄断,成功接单,实现了我国在该...
关键词：大型全冷式液化气船 主尺度优化 线型设计 总布置设计 稳性 
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