张洪宾

作品数：2被引量：22H指数：2
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供职机构：北京工业大学交通工程北京市重点实验室更多>>
发文主题：交通流量混沌多步短时交通流最大LYAPUNOV指数更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《北京工业大学学报》《物理学报》更多>>
所获基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
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公交站和出口组合影响的交通流生存分析被引量：5
《北京工业大学学报》2015年第1期103-108,共6页张洪宾 孙小端 贺玉龙 
国家"973"计划资助项目(2012CB723303)
为准确评价快速路公交站设置在出入口附近对主路车流行驶时间的影响,在分析快速路公交停靠站和出入口交通特性的基础上,以公交停靠站设置在出口上游为例,利用半参数比例风险模型研究主路车辆行驶时间与危险因子之间的关系,然后分析生存...
关键词：交通流 公交停靠站 出口 生存分析 比例风险模型 
短时交通流复杂动力学特性分析及预测被引量：17
《物理学报》2014年第4期51-58,共8页张洪宾 孙小端 贺玉龙 
国家重点基础研究发展计划(批准号:2012CB723303);国家自然科学基金青年科学基金(批准号:51308058)资助的课题~~
为揭示短时交通流的内在动态特性,利用非线性方法对交通流混沌特性进行识别,为短时交通流的预测提供基础.基于混沌理论对交通流时间序列进行相空间重构,利用C-C算法计算时间延迟和嵌入维数,采用Grassberger-Procaccia算法计算吸引子关...
关键词：交通流量 混沌 最大LYAPUNOV指数 多步自适应预测 
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