张敏捷

作品数：6被引量：48H指数：4
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供职机构：宁波工程学院更多>>
发文主题：交通工程交通安全城市交通大数据公交线路更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程文化科学更多>>
发文期刊：《交通信息与安全》《交通世界》《交通运输系统工程与信息》《公路交通科技》更多>>
所获基金：浙江省教育厅科研计划宁波市自然科学基金浙江省社会科学基金湖北省教育厅科学技术研究项目更多>>
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基于图像序列分析的城市道路交通事故预测
《交通运输系统工程与信息》2024年第5期91-102,共12页胡正华 周继彪 毛新华 张敏捷 
浙江省哲学社会科学规划课题成果“交通事故黑点治理的数字化探索”(22NDQN279YB);宁波市自然科学基金(2023J185)。
为进一步提高路网交通事故预测的准确性,本文提出一种基于图像序列分析的短时交通事故预测方法。首先,使用过采样方法对微信小程序采集的交通事故数据进行插值处理,来消除事故数据内部大范围零值对模型训练准确性的影响;并将其与路网的...
关键词：智能交通 交通事故预测 深度学习 交通安全 BCDU-Net模型 
CBD接驳公交设计与实施研究——以宁波金融中心接驳公交为例
《交通世界》2021年第7期6-8,共3页梁喻 郝海明 张敏捷 戈文彤 
浙江省公益基金项目(LGF20F030004);宁波市自然科学基金(2018A610119)。
为解决轨道交通发展初始阶段对CBD地区服务距离过远的问题,从线路设计、实施和工作机制等方面研究接驳公交线路,提出三项无缝衔接的原则:站点在空间上无缝衔接、运营在时间上无缝衔接、营运协作在机制上无缝衔接,并通过跟踪评估和持续...
关键词：CBD 轨道交通 接驳公交 
基于Ordinal Logistic模型的事故严重性影响因素分析——以翻车事故为例被引量：15
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2018年第4期80-86,共7页胡骥 闫章存 卢小钊 王鹏 张敏捷 胡万欣 
浙江省教育厅科研项目(Y201533514);湖北省教育厅科学研究计划项目(B2016548)
为准确分析影响交通事故严重性的各项因素,引入Ordinal Logistic模型研究驾驶员、车辆、环境因素对事故严重程度的影响,利用统计学方法对模型进行显著性检验。并使用该模型对北卡罗来纳州2010—2014年385个翻车事故样本进行严重性影响...
关键词：交通运输工程 交通安全 ORDINAL LOGISTIC模型 翻车事故 显著性检验 
基于Ordered Probit模型的追尾事故严重性影响因素分析被引量：12
《公路交通科技》2018年第4期102-107,122,共7页王鹏 卢小钊 闫章存 张敏捷 
浙江省教育厅科研项目(Y201533514)
为了减少机动车事故带来的人身财产损失,给相关管理部门提供决策意见的理论支持,分析追尾事故的独特规律,以及研究环境因素、道路因素、车辆因素和驾驶员因素等影响因素与追尾事故严重程度之间的致因关系至关重要。通过对北卡罗来纳州2...
关键词：交通工程 道路安全 ORDERED PROBIT模型 追尾事故 严重程度 显著性检验 
7种因素对电动自行车忍耐时间的实证研究被引量：6
《交通运输系统工程与信息》2017年第5期242-249,共8页周继彪 王群燕 张敏捷 董升 张水潮 
浙江省公益技术应用研究计划项目(2016C33256);浙江省自然科学基金(LY17E080013);浙江省社会科学规划课题(17NDJC130YB;18NDJC107YB)~~
忍耐时间是分析电动自行车骑行者不安全过街行为的重要参数,是信号交叉口交通管控的重要约束条件.以红灯期间到达信号交叉口处违章过街的电动自行车为研究对象,应用多元线性回归分析和生存分析法中的Cox回归方法,统计分析骑行者在信号...
关键词：城市交通 忍耐时间 统计分析法 实时视频数据 电动自行车 
行人交通流基本特性研究现状与展望被引量：17
《交通信息与安全》2015年第6期9-18,共10页周继彪 董升 陈红 张敏捷 
浙江省社会科学基金资助项目(批准号:15NDJC078YB);宁波市自然科学基金项目(批准号:2015A610298)资助
以行人交通流基本特性为研究对象,总结了行人交通流基本特性研究的发展历程和研究现状,分析了行人交通流未来发展趋势。介绍了行人交通流基础数据采集方法,例如人工调查法、视频检测法和泰森多边形法等。总结了行人交通流宏观特性和微...
关键词：交通工程 行人交通流 基本特性 交通仿真 泰森多边形法 
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