宋文杰

作品数：3被引量：105H指数：3
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供职机构：北京师范大学地理学与遥感科学学院更多>>
发文主题：高铁高速铁路可达性同城化站点地区更多>>
发文领域：经济管理历史地理社会学更多>>
发文期刊：《经济地理》《地理科学进展》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
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基于节点—场所模型的高铁站点地区规划评价——以长三角地区为例被引量：35
《经济地理》2016年第10期18-25,38,共9页宋文杰 史煜瑾 朱青 张文新 丁俊翔 
中央高校基本科研业务费专项资金(2009SD-5)
随着我国高铁建设的快速发展,沿途城市将高铁站点作为城市发展新的增长极,对高铁站点地区的规划和建设给予了高度关注。基于贝托里尼的"节点—场所"橄榄球模型,通过测算长三角地区26个高铁站点的节点(交通)价值和场所(功能)价值,对高铁...
关键词：节点—场所模型 高铁站点 规划评价 长三角地区 
社会资本的地理学研究进展被引量：5
《地理科学进展》2016年第8期1039-1048,共10页孔翠翠 刘静 朱青 姬旭泽 韦新宇 宋文杰 周咏茹 
国家自然科学基金项目(41471121);北京师范大学青年教师基金项目(310400086)~~
随着社会资本在促进民主、发展经济、健康身体、解决贫困等方面的作用逐渐被人们认知,社会资本吸引了众多学科的关注,地理学者也意识到社会资本对地理现象的解释作用,并结合具体问题开展了一些实证性研究,但由于在地理学中引入社会资本...
关键词：社会资本 空间尺度 地域差异 地理学 地区经济发展 社会空间 
高铁对不同规模城市发展的影响被引量：69
《经济地理》2015年第10期57-63,共7页宋文杰 朱青 朱月梅 孔翠翠 史煜瑾 顾永涛 
中央高校基本科研业务费专项(2009SD-5)
通过对我国不同规模城市的359个高铁站点到城区可达性的定量测算,结合文献分析法,从可达性提升、站点周边发展与城市经济发展三方面解析高铁站点的建设对不同规模城市发展的影响。分析表明,Levinson的基于西方高铁可达性的结论对于我国...
关键词：高速铁路 城市规模 可达性 同城化 
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