李三元

作品数：5被引量：8H指数：2
导出分析报告
供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
发文主题：加载作动筒翼面随动飞机结构更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
发文期刊：《工程与试验》《科学技术与工程》《飞行器强度研究》《科技创新与应用》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
大型水陆两栖飞机起落架静强度试验高载多压缩量加载技术研究
《科技创新与应用》2023年第14期13-17,共5页李三元 谢宇航 王景州 魏玉龙 
大型水陆两栖飞机主起落架结构复杂,静强度试验工况多、垂向载荷高,且缓冲支柱压缩量多,为典型的小空间内高载多压缩量试验模拟技术问题,试验设计难度较高。该文提出杠杆分载与压缩量调节结合、优化试验工况顺序的技术方案,并设计可升...
关键词：水陆两栖飞机 起落架 静强度试验 加载技术 压缩量 
加速疲劳试验裂纹扩展系数分析
《飞行器强度研究》2020年第4期31-33,共3页李三元 张海英 张文东 陈莉 
加速疲劳试验可缩短试验时间、降低成本。本文基于裂纹扩展速率模型,根据裂纹扩展系数与应力的关系,推导出裂纹扩展系数与应力加重系数之间的关系式。采用4组不同应力水平的疲劳裂纹扩展系数,由该关系式反推基准谱下的裂纹扩展系数。分...
关键词：加速疲劳试验 应力加重 裂纹扩展速率 裂纹扩展系数 
后缘襟翼随动加载技术研究被引量：2
《工程与试验》2020年第4期41-43,56,共4页李三元 陈先民 庞宝才 
后缘襟翼在飞机飞行过程中发挥着重要作用,作用于其表面的气动载荷的大小和方向伴随其收起和展开而不断变化,给襟翼结构/机构地面试验气动载荷模拟带来很大困难。随动加载技术是解决该问题的关键技术。本文将工程中现有的后缘襟翼随动...
关键词：后缘襟翼 随动加载 试验技术 
随机疲劳载荷谱加重对单裂纹扩展寿命的影响被引量：6
《科学技术与工程》2018年第11期326-331,共6页张文东 董登科 陈莉 李三元 
疲劳载荷谱加重已成为加速试验的重要研究内容;它对单裂纹扩展影响的研究很有价值。以Paris裂纹扩展模型为基础,进行理论推导。提出了单裂纹在加重谱作用下裂纹扩展寿命的估算方法,分别是基于循环次数的次估算法和基于谱块数的块估算法...
关键词：载荷谱加重 裂纹扩展模型 裂纹扩展寿命 估算方法 试验验证 
缺口细节对加筋壁板剪切稳定性的影响
《工程与试验》2015年第3期62-65,共4页李三元 董登科 吕媛波 陈先民 
在加筋壁板剪切稳定性研究中,壁板试件4个边角处细节的构型对剪切破坏强度影响很大。本文分析了3种典型细节的加筋壁板稳定性强度试验数据,并使用有限元方法进行了静力分析。结果表明,直角细节设计方式在受压侧顶点处产生较大应力集中,...
关键词：加筋壁板 剪切稳定性 强度 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部