杨建兴

作品数：5被引量：16H指数：3
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供职机构：中铁电气化勘测设计研究院更多>>
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发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术电气工程医药卫生更多>>
发文期刊：《工程建设与设计》《电气化铁道》《价值工程》更多>>
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城市轨道交通多列车运行图节能优化研究
《电气化铁道》2024年第S01期107-111,共5页陈怀鑫 李汉卿 陈敏 李力鹏 杨建兴 
随着城市轨道交通线网规模的不断扩大,牵引供电系统能耗逐年上升。本文基于城市轨道交通多列车运行图节能优化的基本原理,提出一种结合城轨供电系统仿真平台和智能算法的优化方法,并通过国内实际工程案例,仿真验证了所提出方法可以针对...
关键词：城市轨道交通 多列车运行图 节能优化 智能算法 
“双碳”背景下城市轨道交通绿色发展被引量：9
《电气化铁道》2023年第5期48-51,共4页杨建兴 
随着“碳达峰”、“碳中和”上升为国家策略,实现“双碳”目标已经成为新时代轨道交通发展的重大机遇和历史任务。城市轨道交通是大容量公共交通基础设施,并处于快速发展阶段,随着运营里程的不断增加,其能源消耗和“双碳”目标实现也日...
关键词：双碳 轨道交通 绿色转型 绿智融合 
大秦线延庆至下庄牵引供电系统临时改造方案
《价值工程》2018年第29期140-142,共3页张亚宾 杨建兴 辛荣亮 
大秦线一期工程韩家岭~大石庄段于1988年12月28日开通运营,牵引供电系统按年运量1亿吨设计,大秦线2002年完成货运量10231万吨,已超过原设计的输送能力,牵引供电能力极为紧张,尤以延庆~下庄段为甚,已严重影响机车正常运行。本文介绍了延...
关键词：延庆至下庄 应急工程 牵引供电系统 改造方案 
基于ATO模式车辆数据的直流供电仿真计算及成都地铁1号线“7.25接触网失电事件”分析被引量：4
《工程建设与设计》2018年第8期93-94,共2页杨建兴 沙宁远 
以成都地铁1号线供电系统为例,首次将ATO模式下典型车辆的实际运行数据作为输入资料用于直流牵引供电系统仿真计算,以校核成都地铁1号线的供电能力,并对"7.25接触网失电事件"进行技术分析。该研究方式适用于地铁既有线供电系统的改造设...
关键词：ATO模式 车辆数据 供电仿真计算 
单导装置对杂散电流影响的仿真分析及优化被引量：3
《电气化铁道》2017年第S01期107-110,115,共5页杨建兴 陈怀鑫 
由于采用碎石道床以及运营环境等因素,车辆段一直是城市轨道交通杂散电流防护的薄弱区域.为了避免正线钢轨电流通过车辆段的碎石道床泄漏至地下,通常在出入段线设置绝缘轨缝及单向导通装置.本文介绍了单向导通装置的工作原理,通过工程...
关键词：城市轨道交通 车辆段 单向导通装置 杂散电流 钢轨泄漏电阻 
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