张明达

作品数:3被引量:99H指数:3
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供职机构:钢铁研究总院更多>>
发文主题:亚稳奥氏体低密度钢组织性能特点高性能汽车更多>>
发文领域:一般工业技术金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊:《钢铁》《工程科学学报》更多>>
所获基金:国家自然科学基金更多>>
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新型低密度高强高韧热轧层状钢研发被引量:17
《钢铁》2016年第9期1-10,共10页曹文全 徐海峰 张明达 董瀚 翁宇庆 
国家自然科学基金资助项目(51371057);国家科技部基础研究(973)计划资助项目(2010CB630803)
鉴于能源短缺与高安全性要求,钢铁材料的低密度化与高强韧化成为高强钢的研发热点。大量报道证明,铝等元素合金化可以显著降低钢材密度,层状复合组织大幅度提高钢铁材料的韧性。在介绍国内外传统等轴晶粒高强韧钢、层状复合钢铁材料及...
关键词:低密度钢 高强韧化 层状复合 热轧双相钢 结构材料 
基于Thermo—Calc的中锰中铝Fe—Mn—Al—C低密度钢类Schaeffler相图绘制与评估被引量:7
《工程科学学报》2016年第5期682-690,共9页张明达 胡春东 曹文全 董瀚 
国家自然科学基金资助项目(51371057)
含铝低密度钢由于其较好的综合力学性能和低密度特征引起结构钢领域研究人员的广泛关注.本文利用ThermoCalc热力学计算软件结合TCFE 7数据库,计算中锰中铝含量Fe-Mn-Al-C钢在不同温度的热力学平衡状态,总结其两相区相比例的变化规律,通...
关键词:合金钢 低密度   相图 
高性能汽车钢组织性能特点及未来研发方向被引量:78
《钢铁》2016年第2期1-9,共9页韩志勇 张明达 徐海峰 董瀚 曹文全 
国家自然科学基金资助项目(NSFC51371057)
介绍了先进汽车用钢的组织和性能特点,认为具有较低强塑积的第一代汽车钢主要是通过铁素体、马氏体等多种基体组织的选取和配合对强度和塑性进行调控,第二代汽车钢通常具有单相奥氏体组织,表现出超高的强塑积,在汽车轻量化和安全性方面...
关键词:汽车钢 组织调控 亚稳奥氏体 强塑积 
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