韩志勇

作品数：1被引量：77H指数：1
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供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
发文主题：亚稳奥氏体钢组织性能特点高性能汽车强塑积更多>>
发文领域：交通运输工程一般工业技术机械工程金属学及工艺更多>>
发文期刊：《钢铁》更多>>
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高性能汽车钢组织性能特点及未来研发方向被引量：77
《钢铁》2016年第2期1-9,共9页韩志勇 张明达 徐海峰 董瀚 曹文全 
国家自然科学基金资助项目(NSFC51371057)
介绍了先进汽车用钢的组织和性能特点,认为具有较低强塑积的第一代汽车钢主要是通过铁素体、马氏体等多种基体组织的选取和配合对强度和塑性进行调控,第二代汽车钢通常具有单相奥氏体组织,表现出超高的强塑积,在汽车轻量化和安全性方面...
关键词：汽车钢 组织调控 亚稳奥氏体 强塑积 
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