吴智伟

作品数：2被引量：5H指数：1
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供职机构：长安大学公路学院更多>>
发文主题：换乘效率高铁车站加权灰色关联接驳更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《洛阳理工学院学报（自然科学版）》《城市轨道交通研究》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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基于DEA模型的高铁站换乘效率研究被引量：1
《洛阳理工学院学报（自然科学版）》2017年第1期48-51,共4页原静 吴智伟 
为了提高高铁站的综合换乘效率,以平均换乘时间、平均换乘距离两个指标为输入指标;乘客换乘满意度、换乘方式吸引度两个指标为输出指标,运用DEA(数据包络分析)理论建立相应的DEA非均一评价模型。分别对西安北站内地铁、出租车、公交车3...
关键词：高铁站 DEA模型 换乘效率 换乘方式 
高铁车站接驳方式的换乘效率评价方法被引量：4
《城市轨道交通研究》2016年第8期55-57,73,共4页戴学臻 吴智伟 王小双 
国家自然科学基金项目(51208051)
通过平均换乘时间、平均换乘距离、乘客换乘满意度、换乘方式吸引度等四个指标对高铁车站的地铁、出租车、公交车这三种接驳方式进行换乘效率评价,重点是对三种接驳方式的平均换乘时间进行评价分析。运用灰色系统理论,建立基于综合灰色...
关键词：高铁车站 接驳方式 接驳效率 灰色关联加权 评价指标 
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