张珲

作品数:1被引量:42H指数:1
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供职机构:长安大学更多>>
发文主题:沥青路面就地热再生功率控制加热功率空气源更多>>
发文领域:交通运输工程更多>>
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所获基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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就地热再生过程中的沥青路面加热功率控制被引量:42
《中国公路学报》2016年第4期153-158,共6页董强柱 顾海荣 张珲 李金平 岳珂 
国家自然科学基金项目(51408046);江苏省企业创新与成果转化专项资金项目(BA2013126);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G3254015;2013G1251030;310825152011;310825151040)
为了提高沥青路面加热效率、防止沥青过度老化、减少后续环节对骨料破碎的影响,基于一维传热假设,采用理论分析、试验和数值模拟方法,研究沥青路面加热过程中能量输入与温升特性之间的关系。研究结果表明:为保证沥青路面加热过程中表层...
关键词:机械工程 沥青路面 就地热再生 加热功率 控制 
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