岳珂

作品数：2被引量：42H指数：1
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供职机构：长安大学更多>>
发文主题：沥青路面就地热再生功率控制加热功率车辆计数更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《中国公路学报》《电子制作》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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就地热再生过程中的沥青路面加热功率控制被引量：42
《中国公路学报》2016年第4期153-158,共6页董强柱 顾海荣 张珲 李金平 岳珂 
国家自然科学基金项目(51408046);江苏省企业创新与成果转化专项资金项目(BA2013126);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G3254015;2013G1251030;310825152011;310825151040)
为了提高沥青路面加热效率、防止沥青过度老化、减少后续环节对骨料破碎的影响,基于一维传热假设,采用理论分析、试验和数值模拟方法,研究沥青路面加热过程中能量输入与温升特性之间的关系。研究结果表明:为保证沥青路面加热过程中表层...
关键词：机械工程 沥青路面 就地热再生 加热功率 控制 
基于微观仿真的干道协调控制系统设计
《电子制作》2012年第10X期36-37,共2页岳珂 丁婷 
本文以交通主干道作为研究对象,对城市交通信号控制进行分析,研究城市干道协调优化控制的方法。采用对主干道上的每个交叉口车辆延误最小化为目标,优化周期和绿信比;采用从提供车流最大绿波带出发,优化路口之间相位差。通过在仿真软件S...
关键词：城市干道 交通信号控制 线控制 绿波 仿真 
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