李文燕

作品数：3被引量：5H指数：1
导出分析报告
供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：交通工程无信号交叉口博弈论高铁航空货运更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理更多>>
发文期刊：《浙江交通职业技术学院学报》《交通运输工程与信息学报》《综合运输》更多>>
所获基金：四川省教育厅自然科学科研项目四川省科技支撑计划国家社会科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-3
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于博弈论的高铁货运与航空货运的竞争性分析被引量：4
《综合运输》2017年第2期1-5,10,共6页薛锋 李文燕 
国家社会科学基金项目(15BGL003);四川省教育厅自然科学项目(15ZB0477)
在博弈论理论的基础上,通过承运人、托运人和政府三方博弈,从经济性、迅速性、服务性和社会性四个方面建立了高铁货运和航空货运的竞争性模型。通过高铁货运与航空货运的竞争性分析,得出当日达大幅度降低首重价会造成恶性竞争,次晨达首...
关键词：博弈论 高铁货运 航空货运 竞争性 策略 
不同支路角度无信号T型交叉口交通流特性研究被引量：1
《浙江交通职业技术学院学报》2016年第3期29-34,共6页李文燕 薛锋 
四川省教育厅自然科学项目(15ZB0477);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2682013CX068);四川省科技支撑计划项目(2011ZRZ010)
主路车头时距和速度特性是研究无信号T型交叉口通行能力的重要因素。通过实测重庆市铜梁区三支有代表性的不同支路角度无信号T型交叉口主路车速和车头时距数据,分析了支路角度对主路车速、车速离散性的影响,总结出应尽量避免用支路角度7...
关键词：交通工程 道路交通 调查分析 无信号交叉口 支路角度 
基于安全间距的T型交叉口临界间隙分析
《交通运输工程与信息学报》2016年第2期137-143,152,共8页李文燕 薛锋 
四川省科技支撑计划项目(2011ZRZ010);综合运输四川省重点实验室开放基金项目(B01B1201);四川省教育厅自然科学项目(15ZB0477)
对于无信号T型交叉口,找出临界间隙的合理分布估计对研究交通行为控制有重要意义。考虑主路车流车头时距分布对临界间隙的影响,在汽车安全行驶间距模型基础上,运用运动学原理分析了安全间距条件、通过时间条件以及车头间距、车头时距与...
关键词：安全间距 交叉口 临界间隙 主路车流 分布 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部