程辉

作品数：7被引量：37H指数：5
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供职机构：长安大学地质工程与测绘学院更多>>
发文主题：黄土数值模拟研究动力响应FLAC3D地震作用更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
发文期刊：《水利与建筑工程学报》《煤田地质与勘探》《防灾减灾工程学报》《路基工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金陕西省科技统筹创新工程计划项目更多>>
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地震作用下锚固滑坡动力响应研究被引量：1
《防灾减灾工程学报》2017年第6期878-885,共8页李楠 汪班桥 门玉明 程辉 
国家自然科学基金项目(41440021;41572261);中央高校基本科研业务费专项资金项目(310826175029)资助
为研究地震作用下锚固滑坡的动力响应,开展大型振动台模型试验,以汶川波、El Centro波以及不同频率的正弦波为输入波,研究在逐级增大加载强度条件下锚固滑坡的动力特性、加速度响应及地震动参数对加速度响应的影响等动态响应特征。结果...
关键词：锚固滑坡 地震 振动台 动力响应 加速度放大效应 
基于事故树分析的基坑施工安全评价研究被引量：6
《路基工程》2017年第4期1-4,15,共5页马安锋 许锐 程辉 何幸 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(310826171013;310826161018);国家自然科学基金面上项目(41272286);陕西省科技统筹创新工程计划项目(2016KTZDSF04-05-04)
针对基坑施工这项复杂的系统工程,应用事故树建立边坡应急治理方案选择的层次结构模型,将复杂问题进行处理,结合经济、技术和环境等各方面因素,对基坑施工方案进行客观、科学的评价,最后以工程特点和评价结果为基础,为基坑支护过程制定...
关键词：事故树 基坑支护 安全评价 安全措施 
黄土挖填场地桩筏基础承载特性的数值模拟研究被引量：4
《安全与环境工程》2017年第4期154-161,共8页原兴霞 程辉 门玉明 高洁 李凯玲 
陕西省科技统筹创新工程计划项目(2012KTZD03-07);中央高校教育教学改革专项项目(研究生卓越人才培养计划项目;jgy16035);中央高校基本科研高新技术研究培育项目(310826172203)
为充实黄土地区挖填结合场地桩筏基础物理模型试验的相关结论,应用FLAC3D数值分析工具对分级荷载作用下跨越黄土挖填结合区的桩筏基础进行了深入分析,研究了黄土地区挖填结合场地桩筏基础的受力特点和变形特征,并综合部分模型试验结果,...
关键词：黄土地区 挖填结合区 桩筏基础 内力 变形 FLAC3D 
施工诱发边坡失稳变形机制及应急治理对策被引量：11
《煤田地质与勘探》2017年第3期107-111,共5页许锐 程辉 李寻昌 马安锋 
长安大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(310826171013;310826161018);国家自然科学基金项目(41572261)~~
通过对香溪大道失稳边坡地质灾害调查,对边坡的地形地貌、地层岩性、岩体结构、原设计方案与施工过程进行研究,在此基础上通过FLAC3D数值模拟,结合工程地质条件分析,对原格构挡墙逆作法施工诱发边坡牵引式滑动过程进行了分析,并对其变...
关键词：边坡工程 牵引式滑坡 逆作法施工 变形机制 应急治理 
黄土高陡边坡稳定性研究被引量：7
《水利与建筑工程学报》2017年第3期92-95,122,共5页刘洋 刘润 程辉 门玉明 
国家自然科学基金面上项目(41572261);国家自然科学基金青年项目(41502277);西部绿色西部绿色建筑国家重点实验室培育基地开放研究基金项目(LSKF201707)
通过对延安宝塔山景区地质灾害治理工程中的日本工农学校旧址黄土高陡边坡典型案例在进行详细勘察的基础上进行分析,对滑坡发育特征及成灾因素进行深入研究,利用有限元软件FLAC3D建立了黄土高陡边坡数值模型,进行了稳定性和破坏机理的...
关键词：黄土 高陡边坡 稳定性分析 破坏机理 
基于振源-传播模型的地铁引起地面振动数值预测被引量：5
《建筑科学与工程学报》2016年第5期57-63,共7页许锐 李寻昌 程辉 薛松涛 
国家自然科学基金项目(41172257);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G1261062,310826161018)
针对上海地铁运行引起地面振动的预测问题,应用振源模型计算不同车速对轨道基础的激振力,应用传播模型计算不同激振力输入下的地面振动加速度,建立了"地铁-隧道-土层"系统动力有限元模型。通过对比数值模拟结果与实测结果,分析了不同因...
关键词：地面振动 动力有限元模型 激振力 轨道不平顺功率谱 振源-传播模型 
锚固体系中全长粘结型锚杆应力分布研究被引量：6
《路基工程》2016年第3期93-98,共6页马安锋 程辉 许锐 邹愈 
长安大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G1261062);国家自然科学基金面上项目(41272286)
基于锚固体系的整体性思想,以12,20根锚杆的锚固体系为例,利用三维数值模拟与室内模型试验,分析了全长粘结型锚杆和滑坡体之间的相互作用,研究了锚杆所承受应力与锚杆在锚固体系中所处位置、滑坡体加载变化、锚杆间距等影响因素之间的关...
关键词：滑坡体 全长粘结型锚杆 锚固体系 模型试验 数值模拟 应力分布 
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