王涛

作品数：4被引量：24H指数：4
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供职机构：上海市政工程设计研究总院更多>>
发文主题：振动法弹性模量路基沉降路堤高度填筑材料更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《山东交通科技》《建筑材料学报》《北方交通》《中外公路》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金陕西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
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基于振动法的水泥稳定破碎砾石级配分形评价及力学性能被引量：4
《中外公路》2019年第2期269-274,共6页张宜洛 陈阳阳 王涛 郭创 
为了提高水泥稳定破碎砾石的性能,通过振动法与传统试验方法的对比研究,水泥稳定破碎砾石振动击实的最大干密度为重型击实的1.02倍,振动击实后的最佳含水量为重型击实后的0.79倍,振动成型试件的抗压强度与劈裂强度均优于静压成型。采用...
关键词：道路工程 水泥稳定破碎砾石 振动法 分形评价 分形维数值 
振动法水泥稳定砾石的力学疲劳特性与强度标准被引量：6
《建筑材料学报》2018年第5期761-767,774,共8页纪小平 王涛 周泽洪 张宜洛 
国家自然科学基金资助项目(51408044);中国博士后科学基金特别资助项目(2015T80999);陕西省自然科学基金资助项目(2017JM5034);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(310821172008;310821171018)
为确保振动法水泥稳定砾石(VTM-CSG)基层在交通荷载反复作用下不出现疲劳破坏,研究了VTM-CSG的疲劳特性与不同龄期的力学强度(无侧限抗压强度、劈裂强度与抗压回弹模量);基于路面荷载响应、VTM-CSG的力学与疲劳特性,结合Miner疲劳累积...
关键词：水泥稳定砾石 振动压实方法 力学特性 疲劳特性 强度标准 
低噪声沥青路面降噪原理及影响因素分析被引量：6
《山东交通科技》2016年第4期113-115,117,共4页王涛 
在分析轮胎噪声产生来源与分类的基础上,结合吸声系数与多孔隙沥青混合料结构之间关系,探讨了多孔隙低噪声沥青路面的降噪机理,建立了低噪声沥青路面降噪预测模型,分析了不同因素对沥青路面的降噪效果的影响程度。
关键词：沥青路面 吸声系数 多孔材料 降噪机理 
路基沉降影响因素分析被引量：10
《北方交通》2016年第7期112-116,共5页王涛 
针对道路路基的沉降问题,利用有限元ANYSY软件模拟了不同的地基土、不同的填筑材料和路基高度为5、10、15、18、21、25、30m时的路基,并计算了路基顶面的最大沉降量。当地基土的弹性模量小于15MPa时,弹性模量对路基的沉降值影响显著;对...
关键词：路基沉降 有限元 地基土 填筑材料 路堤高度 弹性模量 
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