张子磊

作品数：2被引量：8H指数：2
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供职机构：中国北方发动机研究所更多>>
发文主题：柴油机高原环境高压比增压器涡轮增压技术更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
发文期刊：《小型内燃机与车辆技术》《车用发动机》更多>>
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高压比增压器高原适应性改进配机试验研究被引量：3
《小型内燃机与车辆技术》2016年第4期8-14,共7页李书奇 程江华 庄丽 侯琳琳 刘畅 张子磊 
国家"973"项目(专题编号:6132520303);实验室基金项目(9140C330109150C33001)
利用进排气系统高原状态模拟试验台架,针对所研制的增压比为4.4的高压比增压器开展高原适应性改进配机试验研究。对原型增压器,减小涡轮箱,更换高压比压气机共3组试验数据进行了详细分析。
关键词：高压比 增压器 高原环境 适应性 柴油机 
放气阀增压器在柴油机高原环境适应性改进中的应用研究被引量：5
《车用发动机》2016年第3期52-57,共6页李书奇 邓春龙 陈刚 张子磊 刘畅 张继忠 胡力峰 贾晓亮 
国家"973"项目(6132520303);柴油机增压技术重点实验室基金项目(9140C330109150C33001)
基于柴油机进排气高原环境模拟试验平台,针对所研制放气阀涡轮增压器,通过配机试验研究,获得结论如下:基于由冷态测量获得的放气阀开启特性,在考虑放气阀几何结构、排气脉冲压力波动等因素影响后得到预测特性,与高原模拟试验结果具有较...
关键词：放气阀 涡轮增压器 高原环境 适应性 柴油机 高压比 
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