胡力峰

作品数：9被引量：29H指数：4
导出分析报告
供职机构：中国北方发动机研究所更多>>
发文主题：高原环境内燃机涡轮增压器柴油机增压器更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《内燃机与配件》《内燃机工程》《机械工程学报》《车用发动机》更多>>
所获基金：军队科研计划项目国家重点基础研究发展计划国防科技重点实验室基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-9
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
增压器压气机叶轮在高原环境下的失效分析与改进被引量：3
《车用发动机》2017年第1期14-20,共7页张继忠 武爱军 胡力峰 王林起 裴伟 闫瑞乾 庄丽 
国防科技重点实验室基金(61422120303162212004)
针对高原环境下增压器超速引起的压气机叶片断裂的问题,介绍了故障定位、故障分析、故障再现以及改进等处理全过程。从增压器工作载荷谱入手,分析了叶轮的应力分布、叶片模态变化,确定了叶片不同部位的失效模式。从降低转速、提高叶片...
关键词：压气机 叶轮 高原环境 失效分析 
高原环境增压器离心压气机特性试验研究被引量：7
《机械工程学报》2016年第20期151-158,共8页李书奇 刘畅 胡力峰 邢卫东 杨震寰 
针对所研制的高压比涡轮增压器压气机,基于构建的进气高原模拟试验台架,开展高原环境下车用增压器压气机特性试验分析与研究,以探讨高压比压气机高原特性的变化规律,并获得相应的验模试验数据。结果表明：在高原环境下,随着海拔的升高,...
关键词：离心压气机 特性 高原环境 雷诺数 增压器 
放气阀增压器在柴油机高原环境适应性改进中的应用研究被引量：5
《车用发动机》2016年第3期52-57,共6页李书奇 邓春龙 陈刚 张子磊 刘畅 张继忠 胡力峰 贾晓亮 
国家"973"项目(6132520303);柴油机增压技术重点实验室基金项目(9140C330109150C33001)
基于柴油机进排气高原环境模拟试验平台,针对所研制放气阀涡轮增压器,通过配机试验研究,获得结论如下:基于由冷态测量获得的放气阀开启特性,在考虑放气阀几何结构、排气脉冲压力波动等因素影响后得到预测特性,与高原模拟试验结果具有较...
关键词：放气阀 涡轮增压器 高原环境 适应性 柴油机 高压比 
高低温循环对二级增压系统性能影响研究
《内燃机与配件》2015年第10期16-20,共5页史亚东 王强 张翼 胡力峰 张继忠 
采用一维模拟计算方法,针对级间中冷高低温循环,进行了二级增压系统性能研究。研究结果表明:二级增压压力一定时,中冷器出口温度越高,中冷器压降越大;高压级压气机进口总压一定时,二级增压总压比随中冷器出口温度的上升而下降;中冷器出...
关键词：二级增压 高低温循环 总压比 效率 
级间中冷压降对二级增压系统性能影响研究被引量：1
《内燃机与配件》2015年第8期7-10,15,共5页史亚东 王强 张翼 胡力峰 张继忠 
采用一维模拟计算方法,针对不同的级间中冷压降,进行了二级增压系统性能研究。研究结果表明:高压级压气机进口条件一定时,增大级间中冷压降将使系统总压比上升;高压级压气机进口总压和级间中冷压降一定时,采用较低的高压级压气机进口温...
关键词：二级增压 级间中冷压降 总压比 效率 
增压器压气机水冷蜗壳设计及其内部流场分析被引量：5
《内燃机工程》2014年第4期109-113,共5页王宪成 郭猛超 程江华 胡力峰 
军队科研项目(2011CJ016)
提出对柴油机涡轮增压器的压气机进行冷却的方法——在原压气机蜗壳外部加装散热片与冷却水道,从冷却系统散热器后取水,实现增压与中冷的集成。建立离心式压气机整级物理模型,根据基于有限元的有限体积法,采用全隐式多网格耦合求解技术...
关键词：内燃机 压气机 水冷蜗壳 流场 数值模拟 
高原环境柴油机增压中冷一体化技术研究被引量：4
《内燃机工程》2014年第3期112-117,共6页王宪成 郭猛超 程江华 谷操 胡力峰 
军队科研项目(2011CJ016)
针对某重型车辆柴油机高原环境(海拔高于3000m)进气密度下降显著的问题,考虑车辆动力装置结构紧凑、功率密度高等特点,提出增压中冷一体化技术:根据伯努利方程,采用计入摩擦与扩压的"等环量"设计方法对原机压气机蜗壳进行改型优化;采用...
关键词：内燃机 柴油机 高原 增压中冷一体化技术 环形中冷器 
内燃机涡轮增压多工况匹配研究被引量：5
《车用发动机》2010年第4期83-86,91,共5页孙万于 张艳丽 胡力峰 诸葛伟林 张扬军 
提出以车用循环工况总油耗最小为目标的内燃机涡轮增压多工况匹配方法,基于NEDC驾驶循环,采用该方法对某车用1.8 L涡轮增压汽油机进行了涡轮增压多工况匹配的仿真研究。结果表明,涡轮增压多工况匹配可使该发动机最大扭矩提高3%,NEDC驾...
关键词：多工况 内燃机 涡轮增压器 匹配 总能系统 
HP55混流式水冷增压器研制及在柴油机上的应用
《内燃机工程》2006年第1期59-62,共4页胡力峰 张晋东 吴广仓 韩国强 
混流技术能有效提高涡轮增压器的效率,本文介绍了HP55增压器混流涡轮的叶片成形和设计,以及该增压器在CYQD32系列柴油机上的应用。试验结果表明:HP55增压器匹配CYQD32系列柴油机性能指标优于原机国外增压器。
关键词：内燃机 混流式水冷增压器 柴油机 匹配 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部