邢卫东

作品数：20被引量：91H指数：5
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供职机构：中国北方发动机研究所更多>>
发文主题：柴油机涡轮增压器涡轮涡轮增压内燃机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程理学更多>>
发文期刊：《铁道机车车辆》《内燃机学报》《农业机械学报》《装备环境工程》更多>>
所获基金：国防科技重点实验室基金国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金柴油机高增压技术国防科技重点实验室基金更多>>
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车用柴油机高压比宽流量增压器研制
《装备环境工程》2024年第6期37-44,共8页邢卫东 佟鼎 刘莹 邓春龙 门日秀 吴新涛 
目的 对于单级高压比宽流量增压器,为适应发动机强化指标,进行一系列的改进设计。方法 利用仿真设计与试验相结合的方法,对高海拔环境应用增压器进行改进设计。通过理论推导,确定压气机及涡轮的气动性能优化设计方法,开展高稳定裕度转...
关键词：高压比 增压器 压气机 涡轮 转子 高海拔环境 
叶片尾缘掠型对离心压气机特性影响研究被引量：5
《工程热物理学报》2021年第2期399-406,共8页田红艳 佟鼎 刘莹 邢卫东 陈东峰 高超 
国防科技重点实验室基金资助项目(No.6142212180101;No.6142212180410)。
针对叶片尾缘掠型对离心压气机特性影响开展了数值仿真与试验验证的研究工作,详细分析了尾缘掠型对压气机特性的影响规律和压气机叶轮内部流动特征,研究结果表明:尾缘掠型能够提升压气机出口的总压,使离心压气机压比变高,自由掠叶型相...
关键词：尾缘掠型 离心压气机 数值模拟 台架试验 
双离心压气机共用单一进气歧管致进口流场畸变的仿真分析
《内燃机工程》2020年第4期63-69,共7页佟鼎 田红艳 邢卫东 刘莹 刘欣源 
国防科技重点实验室基金项目(6142212180410)。
针对V型发动机的共用单一管路对置离心压气机进口流场畸变特性进行了研究,通过台架试验测试了初始压气机性能,完成了仿真模型的标定。在此基础上分析了压气机进口流场的变化特征,分析结果表明:共用单一管路对压气机特性影响明显,造成了...
关键词：进口畸变 离心压气机 Y型管路 数值模拟 
机电复合增压技术研究进展综述被引量：9
《车用发动机》2019年第1期1-6,15,共7页胡超 杨名洋 邓康耀 邢卫东 张俊跃 
国家自然科学基金(51606121)
传统内燃机近30%的燃油能量被排气带走而浪费,因而高效的余热利用技术是实现内燃机节能减排的核心举措。机电复合增压是基于涡轮增压技术、具有较高潜力的内燃机余热回收技术之一,针对机电复合增压技术的国内外研究进展进行了详细分析...
关键词：内燃机 余热利用 机电复合 涡轮增压 
离心压气机非对称有叶扩压器拓稳流动方法研究被引量：1
《车用发动机》2018年第6期17-22,28,共7页佟鼎 田红艳 刘欣源 何海龙 刘莹 邢卫东 吉建波 李广瑞 贾晓亮 
柴油机增压技术重点实验室基金项目(6142212010101);河北省青年基金(A2016202195)
离心压气机是涡轮增压器的核心部件,对于高压比离心压气机来讲,一般采用有叶扩压器。与无叶扩压器相比,在相同直径比时,有叶扩压器具有更大的扩压能力和更高的效率。但是,受扩压器叶片攻角的影响,压气机非设计工况效率比无叶扩压器要低...
关键词：压气机 有叶扩压器 流动分布 台架试验 
双涡轮增压系统压气机通流特性匹配方法被引量：4
《车用发动机》2017年第1期35-41,共7页谢海江 李华雷 邢卫东 
通过离心式压气机特性图谱分析,建立了压气机通流特性模型来表征节流线。基于压气机通流特性模型,针对车用柴油机典型工况建立了性能指标函数,从而指导增压系统匹配方案的确定。针对典型双涡轮增压系统,明确了增压系统匹配流程,建立基...
关键词：柴油机 相继增压系统 两级增压系统 压气机 通流特性 匹配方法 
高原环境增压器离心压气机特性试验研究被引量：7
《机械工程学报》2016年第20期151-158,共8页李书奇 刘畅 胡力峰 邢卫东 杨震寰 
针对所研制的高压比涡轮增压器压气机,基于构建的进气高原模拟试验台架,开展高原环境下车用增压器压气机特性试验分析与研究,以探讨高压比压气机高原特性的变化规律,并获得相应的验模试验数据。结果表明：在高原环境下,随着海拔的升高,...
关键词：离心压气机 特性 高原环境 雷诺数 增压器 
高原环境下增压器压气机叶轮轮毂疲劳可靠性研究被引量：4
《车用发动机》2015年第6期55-58,64,共5页任兆欣 苏铁熊 邢卫东 王正 邵萍 李静 
国家自然科学基金项目(51375465)
针对涡轮增压器压气机叶轮在高原地区工作时潜在的轮毂疲劳失效模式,研究了高原环境下涡轮增压器转速的变化规律以及压气机叶轮轮毂疲劳失效危险部位的应力。在此基础上,建立了增压器压气机叶轮的轮毂疲劳可靠度计算模型,分析了增压器...
关键词：涡轮增压器 高原环境 压气机叶轮 疲劳失效 可靠性 
柴油机可调两级增压系统高原自适应控制策略被引量：9
《农业机械学报》2015年第9期335-342,共8页李华雷 利奇 石磊 邓康耀 邢卫东 刘莹 
国防基础科研计划资助项目(B0920110003)
为提升某V型柴油机的高海拔性能,通过可调两级增压系统的匹配计算,确定了高低压级涡轮和压气机的特性。基于变海拔稳态工况性能目标,进行了柴油机全工况最佳阀门开度和最佳增压压力的标定计算。建立了柴油机的瞬态响应仿真模型,计算分...
关键词：柴油机 可调两级增压系统 高原 自适应 控制策略 
离心压气机进气流场研究及控制
《航空动力学报》2014年第11期2587-2592,共6页汪陈芳 张扬军 郑新前 王增全 邢卫东 
国家自然科学基金(51176087);国家高技术研究发展计划(2012AA110601)
对某车用增压离心压气机进行了三维数值模拟,研究了离心压气机设计点和不同转速下近喘振点进气流场,基于此提出了离心压气机进气轮盖导叶流场控制措施并进行了验证实验.研究表明:离心压气机近喘振点压力面与吸力面压力差异影响到进气流...
关键词：离心压气机 进气流场 流动控制 轮盖导叶 效率 
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