李云龙

作品数:6被引量:10H指数:2
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简析三种挖泥船在疏浚工程中的适用性被引量:1
《港口航道与近海工程》2024年第2期146-150,共5页韩冰 李云龙 刘艳亭 
疏浚工程属于港口建设的重要一环,且投资数额较大,占用工期较长,其疏浚船舶的选取对于项目质量及成本控制都具有重要影响。在疏浚工程中,最常见的疏浚船舶为绞吸式挖泥船,抓斗式挖泥船和耙吸式挖泥船。目前国内对于这三类疏浚船舶的施...
关键词:疏浚 绞吸式挖泥船 抓斗式挖泥船 耙吸式挖泥船 疏浚工期 施工造价 
钢管混凝土组合桩在海上风电基础中的应用被引量:3
《中国港湾建设》2016年第12期50-53,共4页孙建军 韩亮 李云龙 
文章借鉴钢管混凝土构件受力特性优良的特点,作为一种新型复合桩基结构推广应用于风机基础结构中。有限元计算结果表明:组合桩基础具有桩基受力分布均匀,单桩受力小,结构变形小,结构自振频率易调节等优点,能够更好地适用于风机设备的循...
关键词:海上风电 风机基础 钢管混凝土 结构分析 
天津LNG接收终端取水口施工关键技术简析被引量:4
《港工技术》2016年第B12期18-21,共4页李云龙 韩亮 李志峰 
钢筋混凝土半圆体结构在围埝工程和造陆工程中应用颇为成熟,因其自重较大,与周边原土地基长期作用形成较大吸附力,造成拆除已建半圆体结构的施工工艺较复杂。本文依托天津LNG接收终端项目取水口工程,结合该工程取水口布置方案,重点研究...
关键词:取水口 钢筋混凝土半圆体结构 钢筋混凝土管涵 
天津港高沙岭港区润华码头前沿线位置的确定
《港工技术》2016年第B12期22-25,共4页韩亮 李云龙 赵娟 
在码头工程前期研究阶段,码头前沿线与造陆围埝之间的距离问题是工程设计的重点之一。本文主要分析影响码头前沿线位置的主导因素,根据不同平面布置方案及工程投资估算进行方案比选,确定合理的码头前沿线的位置。可为港区规划和同类项...
关键词:码头前沿线 位置 水工结构 
天津港北疆港区5#、6#泊位码头结构加固改造方案
《港工技术》2016年第B12期37-40,共4页刘永泉 王志力 李云龙 
结合天津港北疆港区5~#、6~#泊位码头结构加固改造工程实际案例,探讨老码头结构加固改造设计方案,提出一种新建靠船墩结构方案,改造后新老结构联合受力,共同抵抗船舶停靠泊作业荷载,从而达到提升泊位靠泊能力目的,可为今后类似工程案例...
关键词:老码头 加固改造 靠船墩 新老结构结合 
天津港北疆21~#泊位码头结构加固改造关键技术被引量:2
《港工技术》2016年第B12期44-47,共4页李云龙 张智山 
结合天津港北疆港区21~#泊位码头结构加固改造工程,提出了码头前沿局部补桩后新建靠船构件改造技术,投资少,工期短。
关键词:老码头 结构改造 新建靠船构件 岸坡稳定 船舶荷载 
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